路特斯純電轎車的智能駕駛輔助系統(tǒng)相當出色。

以路特斯 Eletre 為例，其搭載 L3 級別自動駕駛輔助功能，在江蘇省無錫市獲高快速路 L3 自動駕駛測試牌照，高快速路領航功能已覆蓋國內 22 個城市，預計 2024 年一季度拓展至全國。能實現(xiàn)智能巡航控制、車流匯入、自動變道等，硬件配備 4 顆 200 萬像素環(huán)視攝像頭、6 顆毫米波雷達、12 顆超聲波雷達以及 4 顆激光雷達，雙英偉達 Orin 芯片提供 508 TOPS 算力。

不久前迎來整車系統(tǒng) Hyper OS 1.3.0 版本 OTA 升級，優(yōu)化智能駕駛使用體驗，比如針對高速道路領航等 9 項功能進行優(yōu)化。其智能駕駛 Premium 高快路領航功能可根據設定輔助駕駛者到達目的地。

路特斯 EMEYA 智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)也很突出。全車配備 34 個智能駕駛傳感器，包括 4 顆激光雷達、2 顆 4D 毫米波雷達等，弱光條件下感知精準，能帶來快速靈活操作。比如高快路輔助功能包含 ACC 自適應巡航、車道居中和撥桿變道，全速可用；全場景泊車涵蓋自動泊車和遙控泊車，車內車外均可。選裝的高階智能駕駛輔助系統(tǒng)能在高速高架路段實現(xiàn) NOA 高階智能駕駛輔助功能，且因高感知硬件冗余設計能不斷迭代升級，有望實現(xiàn)城市 NOA 功能。相比帕拉梅拉，EMEYA 標配智駕水平更優(yōu)。

此外，路特斯的 CMSF 自動緊急制動系統(tǒng)，通過聲音、圖像和制動等方式警示駕駛員，必要時輔助避免或減輕碰撞，讓前向行駛更安全。EMA 緊急轉向輔助系統(tǒng)，能在駕駛員無法僅通過制動躲避障礙物時，利用輔助轉向形式幫助避障。FCTA 前向交叉路口輔助系統(tǒng)，監(jiān)測前方橫穿車輛并預警，使交叉路口行駛更安全。

中國法規(guī)允許上路的輔助駕駛，帶來安全駕駛和愉悅旅途。路特斯純電轎車在智能化方面，將智能駕駛輔助系統(tǒng)做成標配。比如 EMEYA 配備 34 個智能駕駛傳感器，遠超百萬級車型，4 顆激光雷達采用可折疊式設計，兩顆英偉達智能座艙芯片提供算力支撐，具備持續(xù)升級能力。高快路輔助和全場景泊車輔助是主要功能，高快路領航功能在跑高速時能自動超車、變換匝道，后續(xù)還可更新城市路領航、停車場領航，ERMD 流媒體外后視鏡也是顯著特點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）