恩佐·法拉利在汽車設(shè)計上有很多獨特理念。

比如“功能決定形式”，駕駛艙座椅包覆簡化，車內(nèi)布置古樸，儀表盤等采用碳纖維材質(zhì)，踏板緊湊，一切圍繞實用和性能。

底盤用輕質(zhì)碳纖維，滿足法規(guī)還減重?？諝鈩恿W(xué)設(shè)計精妙，車頭有大導(dǎo)風(fēng)入口，給發(fā)動機供氣并冷卻制動系統(tǒng)，車尾設(shè)計能按不同速度提供恰當(dāng)下壓力。

造型和世界 F1 賽車有視覺關(guān)聯(lián)，車側(cè)像 F1 賽車側(cè)腹，尾部緊湊上翹。車門是罕見的鷗翼式上掀，美觀又實用。

發(fā)動機排量大、壓縮比高，有先進氣門控制、液力氣門挺桿技術(shù)和引擎控制電腦，能連續(xù)可變控制進氣和排氣岐管開閉。

而且恩佐·法拉利限量生產(chǎn)，條件嚴(yán)苛，更顯珍貴。其設(shè)計注重線條流暢、動感造型，每處細(xì)節(jié)精致，紅色車身充滿活力激情。

設(shè)計時融入空氣動力學(xué)，算好車身角度，減小高速空氣阻力。性能方面，搭載強大發(fā)動機，瞬間輸出驚人動力，直線加速和彎道操控都讓駕駛者樂趣無窮。配備先進懸掛和剎車系統(tǒng)，提升操控和舒適，高效剎車能迅速降速保安全。聲浪迷人，排氣量高且排氣方式獨特，對空氣動力的限制能主動修改擾流部件，不同速度下提供合適下壓力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）