影響極氪 001 最高時速的技術(shù)參數(shù)主要有以下這些。

動力系統(tǒng)方面，全球首款量產(chǎn)四電機分布式電驅(qū)，最大功率達 930kW，輪端峰值扭矩超 10000N·m，最大馬力達 1265 Ps。還有高性能永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率 400kW，峰值扭矩 768N·m，電機最高轉(zhuǎn)速超 16500r/min。

全棧 800V 高壓系統(tǒng)，匹配 100kWh 麒麟電池，充電快且支持兆瓦級放電功率，電池內(nèi)部的電芯雙大面液冷技術(shù)能有效控溫。

碳纖維空氣動力學(xué)套件減重 13 千克，帶來最高 179 千克下壓力。制動系統(tǒng)出色，前 10 活塞后 4 活塞卡鉗設(shè)計，搭配大一號碳陶瓷制動盤，100 至 0 公里/小時剎停距離僅 33.4 米。輪胎用的是倍耐力全新 P Zero 半熱熔輪胎，抓地力強。極氪自研的高性能 SiC 永磁同步電機也很關(guān)鍵。新增的專屬“彈射模式”和“超頻模式”能提升加速性能。全球首個 ZVC 四輪扭矩矢量控制能精準分配、獨立控制每個車輪的扭矩輸出，配合前后、左右 50:50 重量分配。

威睿電機的 8 層發(fā)卡式扁線定子繞組技術(shù)提升功率密度和散熱性能。出色的底盤懸架系統(tǒng)，前雙叉臂虛擬雙球頭懸架+后集成多連桿全鋁懸架、高性能空氣懸架系統(tǒng)、液壓襯套的組合，以及可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)、高性能輪胎和智能電動四驅(qū)系統(tǒng)，智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)響應(yīng)速度快 10 倍。車輛采用輕量化車身設(shè)計，扭轉(zhuǎn)剛度為 40000N·m/deg。穩(wěn)定的供應(yīng)鏈管控，確保芯片供應(yīng)。

不同車型的最高時速也有差異，雙電機版本最高時速為 200km/h，2025 款部分車型如 WE 版 95kWh 后驅(qū)、WE 版 100kWh 后驅(qū)、WE 版 95kWh 四驅(qū)最高時速可達 240km/h，性能版的 2025 款 FR 版 100kWh 和 2023 款 FR 版 100kWh 最高時速為 280km/h。但實際行車中，車速會受道路狀況、交通法規(guī)及車輛負載等因素影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）