福特翼虎亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈加速不良是比較常見(jiàn)的問(wèn)題，處理方法如下。

首先可能是進(jìn)氣凸輪軸正時(shí)不對(duì)，比如進(jìn)氣側(cè) VCT 電磁閥卡滯在提前位置，會(huì)讓機(jī)油非正常進(jìn)入提前室，導(dǎo)致進(jìn)氣凸輪正時(shí)提前，啟動(dòng)及怠速時(shí)進(jìn)排氣氣門(mén)重疊角過(guò)大，部分廢氣重新流入進(jìn)氣管，造成燃燒不良、缺火，進(jìn)而怠速抖動(dòng)及加速不良。這時(shí)可拆下氣門(mén)飾蓋重新對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)，若正時(shí)系統(tǒng)正常，先拆下進(jìn)氣 VCT 電磁閥檢查，看不出明顯故障點(diǎn)就將進(jìn)氣和排氣 VCT 電磁閥互換，若故障轉(zhuǎn)移就是進(jìn)氣 VCT 電磁閥問(wèn)題，更換即可。

其次是渦輪增壓器的問(wèn)題，比如主管路脫落會(huì)導(dǎo)致加速時(shí)渦輪增壓不工作，動(dòng)力不足、油耗增加。檢查渦輪增壓器的真空管路，發(fā)現(xiàn)脫落痕跡緊固增壓管后清除故障碼，觀察數(shù)據(jù)流是否恢復(fù)正常。

還有可能是噴油嘴電路故障和氣缸失火，比如故障碼 P0204 和 P0304 分別指向噴油嘴電路故障和 4 號(hào)氣缸失火，通過(guò) IDS 資料記錄器分析發(fā)現(xiàn) 4 號(hào)噴油嘴插頭中的黃色線(xiàn)未固定到位，鎖扣未完全鎖住，針腳松動(dòng)，導(dǎo)致噴油嘴無(wú)法正常工作，引發(fā)車(chē)輛抖動(dòng)和動(dòng)力下降，重新安裝并確保針腳穩(wěn)固就能解決。

另外，像渦輪超級(jí)增壓器增壓傳感器 A 故障、線(xiàn)路故障、PCM 故障也會(huì)造成這種情況，可讀取發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)增壓壓力傳感器 A 數(shù)據(jù)異常，測(cè)量相關(guān)線(xiàn)路，拉扯發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)路，若阻值變化就是線(xiàn)路接觸不良。

燃油質(zhì)量問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致氧傳感器中毒損壞，出現(xiàn)觸媒系統(tǒng)效率低于臨界值，前后氧傳感器電壓異常，火花塞積碳嚴(yán)重，更換氧傳感器，使用 97 號(hào)汽油。若故障燈再次點(diǎn)亮，可能是三元催化堵塞或破裂，清洗三元催化，清除堵塞物，讓數(shù)據(jù)流恢復(fù)正常。

總之，遇到福特翼虎亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈加速不良的情況，要綜合考慮上述原因，采取相應(yīng)措施解決問(wèn)題，讓車(chē)輛恢復(fù)正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）