上汽大通 G20 空濾進(jìn)氣管有機(jī)油，主要有以下這些原因和對應(yīng)的解決辦法。

發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間怠速，車停著發(fā)動(dòng)機(jī)還轉(zhuǎn)燒油就可能讓機(jī)油跑進(jìn)進(jìn)氣管。所以要避免長時(shí)間怠速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)合理運(yùn)轉(zhuǎn)。

空濾臟了，空氣難進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油就可能跟著從別處吸的氣進(jìn)去。定期清潔或更換空濾，保證空氣順暢進(jìn)入。

曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)堵塞或變形，廢氣排不出，機(jī)油就會(huì)溜進(jìn)進(jìn)氣管。要定期檢查，確保該系統(tǒng)暢通無阻。

渦輪增壓器進(jìn)回油管堵塞、泄露或變形，機(jī)油會(huì)流到進(jìn)氣管。定期保養(yǎng)渦輪增壓器，使其正常工作。

渦輪增壓器的中間殼體潤滑油結(jié)焦，機(jī)油易進(jìn)進(jìn)氣管。注意渦輪增壓器的維護(hù)和保養(yǎng)。

氣缸磨損導(dǎo)致活塞環(huán)竄氣，機(jī)油會(huì)被帶到進(jìn)氣管。這種情況要檢查氣缸，必要時(shí)進(jìn)行維修。

排放系統(tǒng)中流動(dòng)性摩擦阻力過大，機(jī)油會(huì)跑進(jìn)進(jìn)氣管。檢查排放系統(tǒng)，保持其正常。

氣門室罩蓋的廢氣循環(huán)閥堵塞，需更換氣門室罩蓋。

機(jī)油加注量過多，導(dǎo)致曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)中潤滑油增多進(jìn)而進(jìn)入進(jìn)氣管。要按標(biāo)準(zhǔn)加注機(jī)油。

燃燒不好，油路長期不清潔導(dǎo)致活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油。及時(shí)清潔油路，保證燃燒正常。

本車帶渦輪增壓機(jī)器，渦輪長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)或保養(yǎng)不當(dāng)引起漏油往回返。做好渦輪的保養(yǎng)工作。

曲軸箱廢氣通風(fēng)閥壞了，著車產(chǎn)生真空時(shí)吸入機(jī)油經(jīng)過空濾所以空濾有很多油。及時(shí)更換損壞的通風(fēng)閥。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）