莊莉在蔚來汽車負(fù)責(zé)關(guān)鍵的軟件開發(fā)工作，其離職后的交接較為平穩(wěn)充分。

在她離職前，蔚來北京和上海的軟件團(tuán)隊已拆開，分別施行雙線匯報，比如上海的軟件開發(fā)團(tuán)隊向蔚來企業(yè)發(fā)展副總裁周欣匯報，同時也向李斌匯報。

離職后，工作已充分完成交接。目前蔚來內(nèi)部就軟件開放團(tuán)隊方面進(jìn)行了調(diào)整，位于北京和上海的軟件團(tuán)隊已經(jīng)拆開，分別向不同的負(fù)責(zé)人匯報工作。

上海軟件團(tuán)隊向周欣匯報，同時也向李斌匯報，李斌會直接管理軟件業(yè)務(wù)。

蔚來研發(fā)人員眾多，研發(fā)體系架構(gòu)完整且成熟，不會因莊莉的離職受到影響。莊莉離職后成為汽車軟件初創(chuàng)公司鎂佳科技的 CEO，忙著為新公司謀劃未來。

盡管她離開了蔚來，但蔚來仍在不斷優(yōu)化軟件功能，并持續(xù)推出新的軟件版本，確保軟件系統(tǒng)的持續(xù)改進(jìn)。

總之，蔚來的技術(shù)團(tuán)隊架構(gòu)成熟、管理措施完善，能保持穩(wěn)定并繼續(xù)推進(jìn)軟件開發(fā)工作。不會因莊莉的離開產(chǎn)生顯著變化，且李斌直接管理軟件業(yè)務(wù)，重視程度高，能保障工作順利進(jìn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）