極氪001百公里加速時的動力輸出特點很出色。

動力強勁，雙電機最大功率可達580kW，峰值扭矩表現(xiàn)優(yōu)秀，零百加速實測能達到3.3秒左右，像極氪001 FR零百加速僅需2.02秒。

動力輸出線性，循序漸進，不會猛然輸出，避免乘客眩暈，乘坐體驗舒適。

即使在經(jīng)濟模式下，動力輸出也能達到燃油車2.0T渦輪發(fā)動機的水平，高速超車或城市道路走走停停都能輕松應(yīng)對。

切換到運動模式，電門變得極為靈敏，動力隨叫隨到，強大的推背感讓人印象深刻，120公里時速內(nèi)中后段加速依然強勁有力。

加速過程G值能維持在較高水平且波動不大，強大的電控分配讓四輪在加速時不打滑，車輛能迅速且穩(wěn)定地向前沖。

加速踏板調(diào)校并非特別敏捷，適應(yīng)更多用戶接受程度，保障駕駛安全。

硬件上，前后雙電機總成有著400kW/686N·m的賬面參數(shù)，官方0-100km/h加速時間僅為3.8秒。

深踩油門后，前后雙電機迸發(fā)出最大扭矩，帶來刺激感。

出色的動力輸出得益于先進的動力系統(tǒng)，包括高性能電機和高效的電池技術(shù)，全系標配最大功率422Ps、最大扭矩440N·m的后驅(qū)電機，800V充電平臺大幅提升充電速度。

還有各種先進配置加持，如智駕系統(tǒng)、優(yōu)秀的底盤懸架等，共同保障了車輛的加速性能。

單電機版本中，最大功率達到310千瓦，最大扭矩為440牛米，0-100公里/小時加速僅需5.9秒。

雙電機版本中，前電機功率為270千瓦，后電機功率為310千瓦，系統(tǒng)綜合功率高達580千瓦，0-100公里/小時加速時間僅需3.3秒。

實測中，水泥混凝土路面連續(xù)測試5次，最好成績?yōu)?.69秒，0-400米加速僅用11.11秒，撞線車速達到219公里/小時，達到超跑級別水平。

單電機版在城市駕駛中表現(xiàn)優(yōu)異，6.9秒的加速時間足以應(yīng)對多數(shù)路況，超車隨叫隨到，沒有明顯停頓感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）