油價(jià)迎年內(nèi)第五漲能推動(dòng)節(jié)能汽車(chē)技術(shù)的研發(fā)。

因?yàn)橛蛢r(jià)上漲，一些人會(huì)傾向綠色出行，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量顯著增長(zhǎng)，國(guó)有品牌新能源汽車(chē)同比增幅大。像東風(fēng) Honda 混動(dòng)技術(shù)出色，混動(dòng)車(chē)型節(jié)油效果明顯，其新能源工廠建立及相關(guān)措施助力節(jié)能降碳。

長(zhǎng)遠(yuǎn)看，能加快節(jié)能環(huán)保技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色智能化轉(zhuǎn)型，促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高石油行業(yè)盈利能力。

油價(jià)上漲對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)量影響不小。新能源汽車(chē)銷(xiāo)量可能上升，因其能降燃油成本又環(huán)保，消費(fèi)者觀念也更重燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)有利其發(fā)展，雖傳統(tǒng)燃油車(chē)有優(yōu)勢(shì)，但短期內(nèi)不會(huì)被完全取代。

油價(jià)上漲不僅加油和運(yùn)營(yíng)成本上升，還讓人們對(duì)油電混動(dòng)車(chē)需求增加，其能節(jié)油適應(yīng)綠色出行潮流，也會(huì)改變消費(fèi)觀念。

汽車(chē)制造商要提高油耗效率和技術(shù)水平，適應(yīng)市場(chǎng)變化。不過(guò)實(shí)際中，車(chē)輛換車(chē)費(fèi)用貴，車(chē)主常買(mǎi)大馬力豪華車(chē)，燃油經(jīng)濟(jì)性差。推出節(jié)油環(huán)保新車(chē)種需長(zhǎng)時(shí)間研發(fā)和大量資金，雖有“新能源汽車(chē)”政策，普通消費(fèi)者接受度不高。短期內(nèi)車(chē)主難改消費(fèi)習(xí)慣，只能維護(hù)車(chē)輛、改變駕駛習(xí)慣等減少油費(fèi)支出。

汽車(chē)企業(yè)要盡快推出新能源和節(jié)油環(huán)保車(chē)，適應(yīng)市場(chǎng)，為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品。

像這次中國(guó)成品油零售價(jià)格年內(nèi)第五次上調(diào)，92 號(hào)汽油全面進(jìn)“8 元時(shí)代”，汽、柴油價(jià)格每噸分別提高，家用轎車(chē)加滿(mǎn)一箱 92 號(hào)汽油多花 8 元，小型私家車(chē)用油成本增加。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）