電機(jī)功率計(jì)算公式在新能源汽車中的應(yīng)用很關(guān)鍵。

加速過程中，從零加速到百公里，加速度為 a=ΔV/t=（100000/3600）/4.2=6.6，這段時(shí)間行駛路程是 S=vt+1/2*a2=0.5*6.6*4.2*4.2=58.2m。發(fā)動(dòng)機(jī)和克服摩擦力做的總功 W=(F+f)S=(ma+mgμ)S=(2250*6.6+2250*9.8*0.015)*58.2=883519 J，功率 P=W/t=883519/4.2=210361 W=210kW，其中 m 是總質(zhì)量，g 是重力加速度，μ是滾動(dòng)摩擦系數(shù)，v 是速度。

勻速過程里，風(fēng)阻力 F=0.5ρACV2，ρ取 1.29，A 取 2.5m2，C 比如某款車是 0.24，V 是行駛速度。算出來風(fēng)阻力 F 風(fēng)=0.5*1.29*2.5*0.24*100000/3600*10000/3600=298N，摩擦 f 摩擦=mgμ=2250*9.8*0.015=330N，那功率 P=(F 風(fēng)+f 摩擦)*V=(298+330)*100000/3600=17444W=17.4kW。假定電機(jī)效率 0.8，電池放電效率 0.9，所需功率就是 17.4/0.8=22kW，電池實(shí)際有效容量 83*0.9=75kWh，續(xù)航時(shí)間 t=75/22=3.4h，續(xù)航里程 s=3.4*100=340km，一般速度低于 100 公里，里程能超過 340km。

電機(jī)功率還得考慮電機(jī)本身消耗的功率，用 P=I*I*r 算，其中 I 是電流，r 是內(nèi)阻。外接功率不能簡(jiǎn)單用電壓電流乘積算，而是和轉(zhuǎn)速扭矩成正比，比如電機(jī)功率=扭矩*轉(zhuǎn)速*PI/30。像 400W 伺服電機(jī)，額定扭矩 1.27NM，轉(zhuǎn)速 3000RPM，就能算出功率 1.27*3000*3.1415926/30=400W。

電動(dòng)汽車輪轂電機(jī)功率、扭矩初步計(jì)算 ，比如 smart 整車整備質(zhì)量 430Kg 最大承載質(zhì)量 120Kg 整車滿載質(zhì)量 550Kg 最高車速 80km/h ，電機(jī)額定轉(zhuǎn)速應(yīng)選取汽車常用行駛車速對(duì)應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)速作為輪轂電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速。滾動(dòng)阻力計(jì)算要考慮 m、g、f、α、r_d 等因素?？諝庾枇τ?jì)算要考慮 C_D、A、u_a 等。加速阻力計(jì)算要考慮 m、a 等。

電機(jī)功率計(jì)算記住兩個(gè)公式 ，T:扭矩(N.m,) P:功率(kw) n:電機(jī)轉(zhuǎn)速(rpm) F:驅(qū)動(dòng)力(N) V:車速(m/s) 。發(fā)動(dòng)機(jī)功率計(jì)算能判斷發(fā)動(dòng)機(jī)性能，計(jì)算公式發(fā)動(dòng)機(jī)功率馬力=發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩牛·米×發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 rpm÷5252 ，發(fā)動(dòng)機(jī)功率千瓦=發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩?！っ住涟l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 rpm÷9549 。

電動(dòng)汽車總功率設(shè)計(jì)要根據(jù)加速性、最高車速、最大爬坡性能來確定。比如 12 米純電動(dòng)公交車運(yùn)行在山區(qū)要根據(jù)各種參數(shù)計(jì)算最高車速、爬坡性能所需功率選出最大功率作為總功率。以某電動(dòng)汽車為例計(jì)算加速過程功率能決定電機(jī)大小，計(jì)算勻速過程功率能知道續(xù)航里程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）