上汽通用總經(jīng)理在公司戰(zhàn)略制定中扮演著極其關(guān)鍵的角色。

以王永清為例，其在任九年推動(dòng)公司在電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)型，使年銷量達(dá) 200 萬(wàn)輛高峰，疫情期也實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，規(guī)劃推出十款電動(dòng)車產(chǎn)品。

莊菁雄接任后，強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)協(xié)同和戰(zhàn)略洞察，致力于以高品質(zhì)產(chǎn)品獲消費(fèi)者認(rèn)可，新款車型銷量可期。

如今盧曉成新任總經(jīng)理，注重三大品牌架構(gòu)穩(wěn)定，股東雙方達(dá)成合作投入共識(shí)，為經(jīng)銷商減負(fù)，降低庫(kù)存，使終端零售回暖，更關(guān)注新能源汽車表現(xiàn)，認(rèn)為短期要推進(jìn)業(yè)務(wù)調(diào)整及轉(zhuǎn)型，中長(zhǎng)期與母公司共同規(guī)劃，未來(lái)技術(shù)研發(fā)更本土化、快速化、開(kāi)放化和可靠化，在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)已見(jiàn)成效。

近年來(lái)中國(guó)汽車市場(chǎng)巨變，電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)化成主流，上汽通用作為標(biāo)桿企業(yè)，通過(guò)卓越?jīng)Q策和戰(zhàn)略布局應(yīng)對(duì)變革。

王永清在任時(shí)加大創(chuàng)新投入，在新技術(shù)領(lǐng)域戰(zhàn)略布局，投資 700 億用于新技術(shù)研發(fā)。推動(dòng)全體系轉(zhuǎn)型，奧特能超級(jí)工廠等設(shè)施啟用，具備新能源完整體系能力。依托新科技賦能，新車和科技升級(jí)落地。

莊菁雄接任后，經(jīng)驗(yàn)豐富、全局思維強(qiáng)，深入了解自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域，將引領(lǐng)公司在新技術(shù)和新業(yè)務(wù)融合突破，持續(xù)推出新能源車型，加快電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型。

上汽通用長(zhǎng)期作為向母公司上汽集團(tuán)輸送人才的重要角色，部分核心高管崗位變化，其人事布局意義重大。

總之，歷任總經(jīng)理都為公司戰(zhàn)略制定和發(fā)展發(fā)揮關(guān)鍵作用，奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）