法拉利恩佐的動力性能在同級別車中處于頂尖水平。

它百公里加速僅需 3.5 秒，極速可達 400 千米/小時，3.4 秒內(nèi)就能實現(xiàn) 0-100 千米/小時的加速。

動力上，搭載 6.0 升自然吸氣 V12 發(fā)動機，能爆發(fā)出 660 馬力的最大功率。采用 F1 技術(shù)的 6 速序列式變速箱，極速被限制在 350km/h。

恩佐在空氣動力方面表現(xiàn)優(yōu)秀，對空氣動力的限制能主動修改，短時間內(nèi)連續(xù)調(diào)整來獲得最佳需求。擾流部件在不同速度下能達到不同下壓力，200 公里時達 344 公斤，300 公里時達 775 公斤，350 公里時下降到 585 公斤。

車前側(cè)面副翼和后擾流器負責控制和平衡空氣動力負荷。還有卓越的車身控制技術(shù)，一秒內(nèi)可 11 次變化的頂級光電剎車系統(tǒng)和 8 速自動變速系統(tǒng)，大大提高了穩(wěn)定性和安全性。

恩佐的動力強勁，搭載 6.0L 自然吸氣發(fā)動機，有 650 匹的最大馬力，能輸出充沛動力，最高時速可達 350 公里。采用 6 檔手動變速箱，換擋很順暢，駕駛體驗超棒。

其設(shè)計理念在于對動態(tài)空氣動力學的極致掌控，能根據(jù)需要實時調(diào)整，不管是城市駕駛還是賽道挑戰(zhàn)，都能保證最佳性能發(fā)揮。智能設(shè)計體現(xiàn)在擾流板的精密調(diào)節(jié)上，200 公里時速下，擾流板調(diào)整能產(chǎn)生高達 344 公斤的下壓力，300 公里時速更是厲害。

這種精準的性能調(diào)校，讓它在競速和操控上達到新高度，給駕駛者帶來無與倫比的駕駛體驗。

所以，在同級別車中，法拉利恩佐憑借強大技術(shù)和卓越性能一騎絕塵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）