電動(dòng)汽車的 PTC 加熱器結(jié)構(gòu)一般包含加熱螺旋體和控制器。加熱螺旋體通過(guò)高壓電工作，數(shù)量因車型而異，像寶馬 i3 由 3 個(gè)組成。

比亞迪的 PTC 加熱系統(tǒng)有暖風(fēng)系統(tǒng)儲(chǔ)水壺、電子水泵、PTC 加熱器、暖風(fēng)芯體等部件，2020 款比亞迪秦的 PTC 加熱器裝在前機(jī)艙內(nèi)、充配電總成附近，內(nèi)部有 PTC 加熱螺旋體和控制器還有兩個(gè)電氣插頭，一個(gè)高壓一個(gè)低壓，低壓插頭有 4 根線。

PTC 控制器安裝位置有兩種，在 PTC 加熱器總成內(nèi)部的如寶馬 i3、吉利 EV450、比亞迪秦電動(dòng)汽車；在外部集成在 PEU 動(dòng)力電子單元內(nèi)部的比如北汽 EX360。

PTC 加熱器是采用熱敏陶瓷元件和波紋散熱鋁條經(jīng)高溫膠粘而成，熱阻小、換熱效率高，自動(dòng)恒溫、節(jié)省電能，最大特點(diǎn)是安全，不會(huì)發(fā)紅引發(fā)危險(xiǎn)，溫度調(diào)節(jié)靠自身材料特性，電能消耗小，發(fā)熱效率高，可任意設(shè)計(jì)功率和外形，電壓使用范圍寬。

新能源汽車制熱有 PTC 水加熱器和 PTC 加熱兩種方式。PTC 水加熱器通過(guò)加熱冷卻液完成制熱，先由水泵將儲(chǔ)液壺里的冷卻液泵入加熱，加熱后流經(jīng)暖風(fēng)水箱，再通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)將熱量輸送至空調(diào)出風(fēng)口，最后流回儲(chǔ)液壺循環(huán)。

PTC 加熱安裝在空調(diào)蒸發(fā)箱上，由控制器、散熱器、加熱元件等組成，空調(diào)控制器接收加熱請(qǐng)求信號(hào)并采集溫度等信號(hào)控制工作，與 VCU 通過(guò) CAN 總線交互。

檢修 PTC 加熱器時(shí)，先檢查外觀有無(wú)損壞，線路連接是否正常。然后用專業(yè)工具檢測(cè)電氣參數(shù)是否符合標(biāo)準(zhǔn)。如果發(fā)現(xiàn)故障，要根據(jù)具體情況更換損壞部件，還可通過(guò)診斷儀讀取故障碼分析問(wèn)題。

PTC 不工作時(shí)，可能是冷暖模式設(shè)置錯(cuò)誤、加熱器本體斷路、控制電路斷路、斷路器燒蝕、控制器損壞，要檢查空調(diào)冷暖設(shè)置旋鈕，測(cè)量本體阻值，檢查高壓斷路器，必要時(shí)更換加熱器。

PTC 過(guò)熱可能是控制模塊內(nèi)部 IGBT 損壞短路，要切斷高壓電路，更換控制模塊。定期檢查和維護(hù)能保證 PTC 加熱器正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）