戴森電動(dòng)車(chē)專利圖對(duì)未來(lái)電動(dòng)車(chē)發(fā)展有不少啟示。

外觀上，簡(jiǎn)潔又具科技感是主流，像前臉整潔，大燈組圓潤(rùn)矩形，機(jī)蓋縫隙增層次，車(chē)身線條流暢，側(cè)方有“回”形裝飾，車(chē)尾簡(jiǎn)潔配方形燈組和空氣動(dòng)力學(xué)套件。這種設(shè)計(jì)能讓車(chē)美觀又動(dòng)感。

技術(shù)配置上，全鋁合金車(chē)身、隱藏式門(mén)把手、電子攝像頭替代傳統(tǒng)后視鏡，既減重又提升智能化。未來(lái)更多電動(dòng)車(chē)可能用這類先進(jìn)配置。

性能上，百公里加速短、續(xù)航里程長(zhǎng)是關(guān)鍵，得不斷突破滿足消費(fèi)者。

空間布局上，像戴森定位大型 7 座豪華純電動(dòng)跨界 SUV，車(chē)內(nèi)寬敞，未來(lái)電動(dòng)車(chē)要兼顧性能和舒適實(shí)用。

動(dòng)力上，戴森或搭載前后雙電機(jī)系統(tǒng)，功率和扭矩出色，加速快。續(xù)航里程達(dá) 966 公里，表現(xiàn)優(yōu)異。

戴森此前在電池和電機(jī)方面有積累，投資研發(fā)固態(tài)電池，能量密度高，電機(jī)技術(shù)也能移植。

不過(guò)戴森跨界造車(chē)也有挑戰(zhàn)，比如造車(chē)經(jīng)驗(yàn)少，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。但品牌在電子產(chǎn)品領(lǐng)域有口碑，若發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化產(chǎn)品，提升品質(zhì)服務(wù)，能在市場(chǎng)占一席之地。

總之，戴森電動(dòng)車(chē)專利圖展示的各方面，為行業(yè)發(fā)展提供參考，推動(dòng)朝著更智能高效舒適方向進(jìn)步。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）