氫能源電動(dòng)車的動(dòng)力性能與傳統(tǒng)電動(dòng)車相比，優(yōu)勢眾多。

氫能源電動(dòng)車能量密度高，氫氣能量密度遠(yuǎn)超電池，續(xù)航里程更長，能達(dá) 400 公里以上，有的能到 500 - 1000 公里，傳統(tǒng)電動(dòng)車通常 200 - 500 公里。

加氫時(shí)間短，只需 5 分鐘左右，1 小時(shí)在家用小型裝置就能完成，不像傳統(tǒng)電動(dòng)車充電時(shí)間長。

動(dòng)力強(qiáng)勁，氫燃料電池能產(chǎn)生強(qiáng)大電力驅(qū)動(dòng)電動(dòng)馬達(dá)，動(dòng)力不遜于傳統(tǒng)跑車，全家出行、上坡、山路行駛都沒問題。

低溫環(huán)境下表現(xiàn)好，電池電解液性能受低溫影響小。

豐田在氫燃料電池技術(shù)方面領(lǐng)先，比如將傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)改造成氫燃料燃燒系統(tǒng)，推出 Corolla Cross H2 概念車，動(dòng)力提升顯著，燃燒效率提升 24%的馬力和 33%的扭矩，行駛里程也增加。

氫能源汽車優(yōu)點(diǎn)明顯，幾乎 0 排放，只生成水，環(huán)保極了。

動(dòng)力性能優(yōu)越，氫燃料電池能量熱效率達(dá) 60%-80%，是傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī) 2 - 3 倍以上。

沒運(yùn)動(dòng)性、噪音、振動(dòng)和損耗，電池壽命長，工作安靜。

氫燃料電池車補(bǔ)充燃料快、跑得遠(yuǎn)。

氫燃料電池是發(fā)電裝置，沒電加氫氣就能發(fā)電補(bǔ)充能量，像加油；鋰電池是儲(chǔ)能裝置，沒電得花時(shí)間重新儲(chǔ)能。

極端天氣下，純電車電池續(xù)航受影響，增程式混合動(dòng)力車多了發(fā)動(dòng)機(jī)，能優(yōu)化動(dòng)力傳輸，提高節(jié)能效率。

氫能源無污染、高效、綠色，燃燒氫氣排放的是水，對環(huán)境沒污染。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）