本田地球夢發(fā)動機與其他品牌發(fā)動機相比，特點顯著。

在油耗方面，它表現出色，能實現低油耗，這得益于先進的燃油噴射技術和高效的燃燒系統(tǒng)設計。噪音控制也較為優(yōu)秀。

技術配置上，擁有可變氣門、可變進氣管、可變缸以及渦輪增壓技術。其主要有 1.5T、2.0T、1.5L 和 2.0L 自吸發(fā)動機，常搭配 CVT 變速箱。

在渦輪增壓技術上，比如本田 CRV、思域上搭載的 1.5T 發(fā)動機，峰值扭矩能達 243 牛，動力比大眾 EA211 1.5T 更強。

和馬自達創(chuàng)馳藍天發(fā)動機相較，二者都通過控制進排氣門關閉時間降低油耗，不過地球夢采取了 i-vtec 技術，可同時改變可變氣門升程和開閉時間等，還在一些高功率發(fā)動機的排氣側增加 vtec，提升效率。

與奇瑞 1.5T 發(fā)動機相比，地球夢發(fā)動機在動力和油耗表現上優(yōu)勢明顯。比如瑞虎 8 發(fā)動機最大功率 112KW、最大馬力 152 匹，而本田 CR-V 搭載的發(fā)動機最大功率 142KW、最大馬力 193 匹。

這是因為本田的技術優(yōu)勢，其 1.5T 引擎在 1.5L 發(fā)動機基礎上開發(fā)，進排氣系統(tǒng)更高效，熱效率優(yōu)秀，且渦輪技術強大。

地球夢發(fā)動機的設計理念追求動力性、經濟性和環(huán)保性的平衡，結構設計考慮輕量化、緊湊化和耐久性，提升整車性能。動力性能卓越，加速和巡航都能提供穩(wěn)定充沛動力，內部結構優(yōu)化和先進控制系統(tǒng)讓發(fā)動機在不同轉速和負荷下保持最佳狀態(tài)，先進的渦輪增壓技術進一步提升動力。節(jié)能技術創(chuàng)新，缸內直噴實現燃油高效利用，可變氣門正時和升程控制系統(tǒng)讓發(fā)動機在不同工況下有最佳燃油經濟性，優(yōu)化發(fā)動機結構、降低摩擦損失等措施實現更低油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）