2022 款上汽大通 D90 Pro 越野改裝效果相當(dāng)出色。

外觀方面，可換裝結(jié)實(shí)耐用的前后護(hù)杠與輪眉，全車身噴涂 ATX 防爆裝甲漆，車頭加裝沙石擋，前保險(xiǎn)杠換成競(jìng)技杠并配粗壯拖車鉤，后視鏡、車門(mén)把手等多處黑化處理，加上專用輪胎和踏板，越野范兒十足。還能改大包圍，比如采用多邊形大嘴式中網(wǎng)，內(nèi)部黑色蜂窩狀結(jié)構(gòu)，輔以暗綠色 MAXUS 字標(biāo)點(diǎn)綴，兩側(cè)霧燈區(qū)域用亮黃色裝飾框點(diǎn)綴，前后包圍、側(cè)裙、大燈熏黑處理，能提升運(yùn)動(dòng)氣息和野性，增大離地間隙、輪距，增加接近角和離去角，提升通過(guò)性。

內(nèi)飾方面，布局設(shè)計(jì)與普通版保持高度一致，但細(xì)節(jié)部分有升級(jí)，大量采用翻毛皮和真皮雙拼包覆，還有實(shí)木和鍍鉻飾條點(diǎn)綴，提升豪華質(zhì)感。

動(dòng)力上，搭載上汽π 2.0T BiTurbo 雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩達(dá) 500N·m，匹配采埃孚 8AT 變速箱和全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)，配備中央差速鎖以及機(jī)械牙嵌式后差速鎖，保障強(qiáng)大越野實(shí)力。

懸掛系統(tǒng)可換上泰國(guó)進(jìn)口的博奮德 2.5 管徑減震器，后排搭配愛(ài)巴赫中載彈簧，上支臂用珞鉬鋼賽車材質(zhì)。行李架可自制模仿 ARB 牌子，用鋁鎂合金材質(zhì)，底盤(pán)護(hù)板用 3 毫米厚沖壓件。前杠可選李國(guó)家的，配沃恩 12000 磅絞盤(pán)，后杠用神父帶備胎架款，踏板也是神父的。車臺(tái)是歐迅漢顯配老鷹天線，輪轂用 MVF 的，輪胎是百路馳的 KM3。

不同的改裝版本各有特點(diǎn)，比如亞馬遜版不僅外觀霸氣，內(nèi)飾居家還提供眾多原廠改裝套件。川藏公路版專屬的 ATX 防爆裝甲漆有磨砂質(zhì)感，輪胎為公路取向，若進(jìn)行進(jìn)階越野建議更換。競(jìng)技杠能增加車輛的接近角和離去角，鋼材強(qiáng)度高可抵擋外界沖擊提升拖拽水平，但改裝時(shí)非承載車身改競(jìng)技杠和原廠杠要留縫隙，避免相互擠壓，且要對(duì)原廠杠切割和微整。

總之，改裝后的 D90 Pro 越野性能和實(shí)用性都大幅提升，能更好滿足越野愛(ài)好者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）