神盾電池安全系統(tǒng)的安全性經(jīng)過了中汽中心等權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)證。

吉利神盾電池安全系統(tǒng)采用了一系列先進(jìn)技術(shù)，包括架構(gòu)十宮格專利、整車籠式防護(hù)、快充安全、母嬰級(jí)防輻射、電芯針刺不起火、電池包防爆設(shè)計(jì)等。

其擁有強(qiáng)大的體系力支撐，搭載行業(yè)領(lǐng)先的 BMS3.0“電池醫(yī)生”智控系統(tǒng)和吉利星睿智算中心，81 億億次的云端總算力能對電池安全 7×24 小時(shí)全天候監(jiān)測，對熱失控等精準(zhǔn)預(yù)測監(jiān)控，準(zhǔn)確率超 95%，將熱失控風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

神盾電池安全系統(tǒng)順利通過多次檢測試驗(yàn)，5 月 13 日完成電池針刺試驗(yàn)，還完成了電池包海水腐蝕浸泡、三面跌落重?fù)?、外部火燒三?xiàng)電池試驗(yàn)。

5 月 27 日，搭載神盾電池的銀河 L7 完成了第二次整車安全測試，包括整車正向刮底試驗(yàn)、整車后向刮底試驗(yàn)、整車負(fù)坎沖擊試驗(yàn)和整車托底試驗(yàn)，在整車負(fù)坎沖擊試驗(yàn)中底部有較小變形，但電池未起火爆炸、冒煙熱失控，高壓連接器等也無失效斷開。

此外，吉利銀河 E8 獲得國內(nèi)首個(gè)六維電安全體系認(rèn)證 001 號(hào)證書，在 16 個(gè)子項(xiàng)目中均以超出標(biāo)準(zhǔn)的表現(xiàn)通過，涵蓋電池系統(tǒng)底部刮底性能、整車火災(zāi)事故乘員應(yīng)急撤離、車輛在火災(zāi)事故中的消防性能、對高風(fēng)險(xiǎn)植入式醫(yī)療器械電磁干擾的測試等方面。

這些都充分證明了神盾電池安全系統(tǒng)的安全性和可靠性，展現(xiàn)了吉利在電池安全領(lǐng)域的卓越成果，為用戶提供了更高水平的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）