費(fèi)迪南德·保時(shí)捷對(duì)汽車(chē)工業(yè)的最大貢獻(xiàn)那可太多了。

他是“電動(dòng)汽車(chē)之父”，1900 年就弄出了電動(dòng)汽車(chē)，還搞出輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，弄出了世界上第一部四輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)和第一臺(tái)混合動(dòng)力汽車(chē)，這就給電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展鋪好了路。

在戴姆勒公司的時(shí)候，設(shè)計(jì)的高性能賽車(chē)厲害得很，拿了好多冠軍。

他創(chuàng)立了保時(shí)捷公司，像保時(shí)捷 356 這樣的經(jīng)典跑車(chē)就是他弄的，讓保時(shí)捷品牌有了好根基。

還有大眾甲殼蟲(chóng)轎車(chē)，這可是汽車(chē)史上超暢銷的車(chē)，實(shí)現(xiàn)了平民開(kāi)車(chē)的愿望。

他去美國(guó)考察，從福特流水線工廠得到靈感，計(jì)劃在德國(guó)建年產(chǎn)百萬(wàn)輛的汽車(chē)生產(chǎn)車(chē)間。1936 年，新轎車(chē)下線，他研發(fā)的 VW3 系列汽車(chē)完成 5 萬(wàn)公里試車(chē)檢驗(yàn)，這是德國(guó)轎車(chē)發(fā)展的里程碑。

德國(guó)政府因?yàn)樗O(shè)計(jì)的大眾化汽車(chē)，籌建了大眾汽車(chē)公司。

總之，他的設(shè)計(jì)理念實(shí)用又創(chuàng)新，工程學(xué)和性能都看重，對(duì)汽車(chē)工業(yè)影響特別大，是德國(guó)大眾汽車(chē)的奠基人

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）