豐田老銳志爬坡沒力氣且排氣管聲音大，一般是這些原因。

排氣管故障，得檢修。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，機(jī)油壓力不夠、機(jī)油濾清器堵塞、火花塞不正常、節(jié)氣門臟污、進(jìn)氣管路漏氣等都可能，要逐一檢查。

排氣管異響，可能怠速過低，調(diào)到 750 轉(zhuǎn)/分，還得看引擎每缸工作情況，有無脫肛問題，以及排氣管固定螺絲是否松弛、消音器與排氣管焊縫有無脫落。

燃燒不好也會(huì)這樣，要從燃燒和三元催化排放入手，三元催化沒壞就提升燃燒。

沒力可能某一氣缸不工作，可斷火檢查。

剎車鼓咬死負(fù)載增加、氣門密封不嚴(yán)、氣缸壓力不足、離合器有問題也會(huì)，離合器有問題行駛中會(huì)有焦臭且掛檔不好用。

三元催化器和中段消音器要檢查，中段消音器常堵。

排氣管堵塞原因有三元催化轉(zhuǎn)換器損壞、消音器內(nèi)耐熱材料堵塞、排水不暢積水。

解決辦法是檢查三元催化轉(zhuǎn)換器，損壞嚴(yán)重及時(shí)換，選可靠配件。

消音器堵塞，找專業(yè)人員清理或更換。檢查排水確保暢通。

日常保養(yǎng)要定期檢查排氣管，清理積碳雜物，用優(yōu)質(zhì)燃油和潤滑油。

駕駛習(xí)慣也重要，別長時(shí)間低速或急加減速。

發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)控制系統(tǒng)、凸輪軸電磁閥、空氣流量計(jì)和氧傳感器有灰塵也影響，處理下。

駕駛習(xí)慣不好會(huì)導(dǎo)致，可試試 Sport 模式提升性能和燃油效率，但別長時(shí)間用，會(huì)磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。

ECO 模式也行，別過度溫柔駕駛，首保后幾腳地板油可能解決。

想油耗好，注意駕駛習(xí)慣，避免頻繁加減速，保持穩(wěn)定速度，定期保養(yǎng)換空氣濾清器、機(jī)油等。

汽車排氣管有嗚嗚聲是燃燒不好，從燃燒和三元催化入手，確認(rèn)異響，檢查消音器、三元催化劑有無堵塞、晃動(dòng)排氣管看有無積水。

排氣管損壞會(huì)導(dǎo)致廢氣從缺口噴出產(chǎn)生突突聲，因其要消音和凈化高溫高壓廢氣和回火爆炸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）