特斯拉電動汽車的動力性能在同級別車型中處于領(lǐng)先水平。

以 Model S 為例，其采用前后雙電機設(shè)計，2.1 秒就能破百，電動機總功率達 750KW。

Model 3 高性能全輪驅(qū)動版最大功率 460 馬力，3.1 秒完成 0-100km/h 加速，系統(tǒng)綜合功率 338kW，峰值扭矩 678N·m，最高車速 261km/h，還搭載容量 78.4 千瓦時三元鋰電池組，CLTC 續(xù)航里程 623km，百公里能耗 16.7 千瓦時，并有自適應(yīng)阻尼懸架系統(tǒng)和新一代賽道模式 V3。

特斯拉 P85D 搭載前置+后置電動機，總功率 700 馬力，總扭矩 967 ?！っ?，百公里加速 3.3 秒左右，0-60km/h 加速僅 1.72 秒，有瘋狂與運動兩種加速模式，采用單級固定齒比變速箱，轉(zhuǎn)向精準，懸架能隔絕振動，制動出色，噪音控制良好。

特斯拉 S 型轎車有雙電機和三電機配置，三電機版本電機總功率可達 750 千瓦，最大扭矩 1420 牛米，百公里加速 2.1 秒，還采用先進三元鋰電池和優(yōu)秀懸架系統(tǒng)。

特斯拉 M3 動力系統(tǒng)強大，加速性能和操控感出色，新款可能新增后置電機提升綜合輸出，能耗方面有諸多優(yōu)勢，如采用 SIC 硅化碳芯片、低車阻系數(shù)、單踏板模式、CTC 技術(shù)等，還有龐大充電網(wǎng)絡(luò)。

Model X 擁有強大電機組合，能在 3.9 秒和 2.6 秒內(nèi)完成百公里加速，搭載 100kWh 三元鋰電池組，懸架結(jié)構(gòu)有優(yōu)異韌性和底盤剛性，動力調(diào)校激進，與寶馬 X5、Model Y 和 Model 3 相比動力表現(xiàn)更優(yōu)。

總之，特斯拉各車型動力性能出色，在同級別中處于一流水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）