2013 款奧迪 A4L 的動力性能在同級別中處于中等偏上水平。

它搭載 2.0T 發(fā)動機，有多種動力版本，像 35 TFSI 車型最大功率 110kw 最大扭矩 270 牛米，40 TFSI 車型最大功率 140kw 最大扭矩 320 牛米，45 TFSI 車型最大功率 185kw 最大扭矩 370 牛米。

發(fā)動機采用直噴、渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等先進技術(shù)，低轉(zhuǎn)速就能釋放大扭矩，利于零百加速，動力充沛。

傳動全系匹配 7 擋雙離合變速箱，45 TFSI 車型還有 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)，換擋迅速平順，能高效傳遞動力減少損失提升加速性能。官方實測零百加速成績不錯。

與同級別車相比，寶馬 3 系 B48 發(fā)動機 2.0T+8AT 組合中低轉(zhuǎn)速動力輸出不如奧迪 A4L 充沛，奔馳 C 級 M264 發(fā)動機 2.0T 配 9AT 變速箱在舒適性上有優(yōu)勢但運動性略遜。

實際駕駛中，從紅綠燈起步到高速超車都能感受充沛動力儲備，中高轉(zhuǎn)速動力輸出線性信心足。雖說發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時渦輪介入略遲緩，但不影響整體出色表現(xiàn)。

13 款奧迪 A4L 配備 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機能輸出 180 馬力，踩油門加速反應迅速，8 擋 CVT 無級變速器換擋平順增加駕駛舒適性。

城市道路超車、高速公路巡航都輕松應對，加速時有明顯推背感。選擇 3.0T 發(fā)動機版本動力更滿意。

配備的 2.0T 發(fā)動機最大功率能達 211 馬力，峰值扭矩 350 牛·米，加速表現(xiàn)穩(wěn)定，油門響應迅速，超車輕松。

7 擋雙離合變速箱或 8 擋 CVT 無級變速匹配，變速順暢幾乎無頓挫感。

在城市道路動力充足滿足日常需求，濕式雙離合還解決過熱問題。

與同級別車型比有一定優(yōu)勢，像日系 2.0 自吸車型動力就不如它，駕駛感受也不如奧迪 A4L 舒服。

實際駕駛中車子加速穩(wěn)定，給油就能提速，變道時側(cè)傾較小，底盤緊致整體性好，操控性不錯，駕駛感受和寶馬有得一拼。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）