2022 款?yuàn)W迪 A4L 在高速行駛中的穩(wěn)定性那是相當(dāng)出色的。

它的動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，不管是低功率還是高功率版本，在高速上都能提供充足動(dòng)力，加速和超車(chē)輕松搞定。

底盤(pán)是前后五連桿獨(dú)立懸架，韌性好，能有效抑制車(chē)身跳動(dòng)和側(cè)傾。

基于 MLB 平臺(tái)搭載縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，讓整車(chē)接近前后 50:50 的最佳重量分配比，操控性好，能彌補(bǔ)前驅(qū)車(chē)轉(zhuǎn)向不足的缺點(diǎn)，還能消除扭矩轉(zhuǎn)向的影響。

駕駛模式的自動(dòng)模式在高速上會(huì)根據(jù)工況進(jìn)入滑行模式節(jié)能。安全配置像自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持雖需選裝，但能減輕駕駛員壓力。

和邁騰比，同等價(jià)位下奧迪 A4L 的縱置發(fā)動(dòng)機(jī)和前后五連桿懸掛系統(tǒng)讓操控性和穩(wěn)定性更棒。

眾多車(chē)主和試駕反饋，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)隨速助力保證高速安全。

底盤(pán)扎實(shí)有韌性，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，懸掛能過(guò)濾細(xì)微振動(dòng)，高速轉(zhuǎn)彎或緊急并線時(shí)懸架反應(yīng)快，能給車(chē)身很好支撐，車(chē)身比 A6 靈活，車(chē)尾不拖。

而且速度提升方向盤(pán)會(huì)略微變重，讓人更有信心。

座椅舒適性不錯(cuò)，長(zhǎng)途駕駛也能減輕疲勞感。

動(dòng)力強(qiáng)勁，切換到運(yùn)動(dòng)模式加速迅猛，方向變道沒(méi)虛位。

操控性良好，保證高速行駛安全。

油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)，滿油能跑近 1000 公里，油費(fèi)相對(duì)低。

總之，奧迪 A4L 各方面優(yōu)勢(shì)明顯，在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性十分出眾，是跑高速的絕佳選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）