48 伏電動車換 60 伏電瓶對車輛安全存在不少潛在威脅。

首先，成本會大幅增加，不只是電瓶，還得配套更換控制器。

其次，電機運轉(zhuǎn)會產(chǎn)生更多熱量，可能導致退磁，動力下降。

再者，整車線束會受影響，電流和電壓增大，容易產(chǎn)生更多熱量，有自燃風險。

即便更換電機和控制器，原廠設(shè)計線路參數(shù)跟新電瓶不匹配，也可能出現(xiàn)車速異常、車架斷裂、剎車和制動失靈等狀況。

要是不換充電器，用原來的充電器充電，還可能導致充電器過載燃燒。

所以，用戶要嚴格按照原車電池規(guī)格去操作，電池壞了就更換跟原廠參數(shù)一致的配件，千萬別擅自改裝。

如果真想換更大電壓的電池，那必須得換相適配的控制器，這里面的更換費用包含電池和控制器兩項。

加壓對電機影響大，運轉(zhuǎn)熱量大增，高溫會讓電機退磁，存在安全隱患，整體線束也會因熱量增加有危險。

雖說 48 伏電動車換上 60 伏電瓶一般不會損傷車架，但不能這么干，因為電子設(shè)備是按 48 伏電壓設(shè)計的，強行更換最先受損的就是電子設(shè)備，可能會燒毀導致無法正常使用，更換不匹配的電瓶會損壞電子設(shè)備，帶來安全隱患。

總之，要保持正確的用車習慣，不能隨意更換不匹配的電瓶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）