20 萬左右的敞篷車操控性不能簡單地說好不好，得看具體車型。

像寶馬 2 系敞篷轎跑車操控性能就出色，家族風格內飾有科技感，懸浮式中控屏不錯，M 運動套裝有運動座椅和方向盤。2.0T 發(fā)動機配 8AT，最大功率 135kW，峰值扭矩 270N·m，百公里加速 7.7s。

馬自達 MX-5 操控性也佳，前置后驅，雙叉臂加多連桿前后獨立懸掛，把馬自達家族的操控性體現得很到位。

寶馬 Z4 車身比例獨特，長鼻子造型和靠后的駕駛室協調美觀，操控很棒，硬頂敞篷開啟關閉需 20 秒且停車操作，內飾設計巧妙，小方向盤握感好。

保時捷 Boxster 操控出色，底盤緊湊，動力輸出平順，5.8 秒零百加速，還有大儲物箱。

奧迪 A3 敞篷版操控性好，內飾有懸浮式中控屏，M 運動套裝不錯。

奔馳 C 級敞篷跑車注重舒適的同時操控也不錯。

甲殼蟲操控均衡適合代步，豐田 86 外觀獨特內飾有機械風，大眾尚酷售價親民但中控質感稍差。

選 20 萬左右敞篷車要綜合考慮，追求操控選寶馬 2 系、馬自達 MX-5，注重舒適選奔馳 C 級，代步選甲殼蟲?？傊?，不同車型各有特點，按需求和喜好選準沒錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）