500Hi4T 對汽車駕駛體驗影響顯著。

動力性能上，綜合功率 300kW，扭矩 750 ?！っ?，零百加速 6.9 秒，動力強勁，推背感強。電機輔助讓動力響應(yīng)快且靈敏，純電模式更舒適安靜。

平順性佳，城市擁堵路況下，電機提供動力源，解決燃油版二擋升擋頓挫，駕駛更順。

燃油經(jīng)濟性好，搭載 37.1kWh 電池組，WLTC 工況純電續(xù)航 110km，滿電綜合油耗 2.2L/100km，最低荷電狀態(tài)油耗 9.55L/100km，實際綜合油耗約 8.5L/100km。

底盤方面，因電池組調(diào)整懸架支撐性，舒適性變化不大，山路駕駛側(cè)傾抑制不錯，加速制動俯仰抑制待提升。線控剎車制動調(diào)整靈活，剎車線性感可優(yōu)化。轉(zhuǎn)彎半徑小，后輪小幅轉(zhuǎn)動，駕駛靈活。

配置豐富，有自適應(yīng)巡航、車道輔助等駕駛輔助功能，主動剎車、前碰撞預(yù)警等安全配置，提升行車安全。車內(nèi)配置高端，如水晶擋把、全液晶儀表、懸浮式中控大屏等，座椅 Nappa 真皮，有通風、加熱、按摩功能。

多種駕駛和四驅(qū)模式，能應(yīng)對各種路況，電機能在極限工況助力脫困，還有 3.3kW 對外放電功能。

實際體驗中，動力響應(yīng)快，低速起步動力輸出直接，無明顯笨重感。越野時，油電并聯(lián)設(shè)計和 TOD 四驅(qū)，扭矩無縫切換，電機扭力強大，惡劣路況發(fā)動機及時介入。接近角、離去角、縱向通過角和最小離地間隙、涉水深度表現(xiàn)不錯。過彎時方向盤轉(zhuǎn)向手感輕柔，模式調(diào)節(jié)方便女生駕駛，若有后輪轉(zhuǎn)向靈活性會更高。戶外涉水，輕踩油門能前行，上坡動力輸出細膩，深踩油門發(fā)動機接入輕松完成。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）