20 萬左右的美系車油耗表現(xiàn)有好有差。

像林肯 Z 和冒險家這類混動車型，采用 Power Split 動力分流混動技術(shù)，林肯 Z 綜合油耗低至 5.99L/100km（WLTC），冒險家綜合油耗低至 5.35L/100km（WLTC），能耗出色。

福特蒙迪歐大馬力 E-混動版在 WLTC 工況下的綜合油耗 4.56L/100km、市區(qū)工況油耗 3.81L/100km，續(xù)航超 1051 公里，堪稱同級最低，堪稱油耗“掃地僧”。

之所以這么省油，是因為全新一代 EcoBoost 1.5T 雙渦流渦輪增壓發(fā)動機的先進技術(shù)，結(jié)合 350Bar 雙噴射系統(tǒng)和高壓冷卻廢氣再循環(huán)技術(shù)，還有高效穩(wěn)定的電控?zé)o極混動變速箱及成熟的動力分流技術(shù)。

電混林肯冒險家在 E-CVT 變速箱控制下，能實時計算最佳效率，自動匹配動力輸出模式，即便擁堵路段也能絲滑行駛，油耗減半。

而福特金牛座 2.0T 車型，實測平均油耗 9.27L/100km，這是因為整備質(zhì)量高、發(fā)動機重動力性能、變速箱擋位少及自動啟停系統(tǒng)未工作。

如今部分美系車已擺脫“油老虎”稱號，在追求動力時注重降油耗。比如新蒙迪歐，2.0T 混動車型百公里加速僅需 5 秒，實際百公里油耗低至 4L 級別，還有 12.3 英寸全液晶儀表盤等智能配置。

總之，20 萬左右美系車混動車型油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，部分傳統(tǒng)燃油車型油耗稍高，但整體在不斷進步

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）