5000 元的電動四輪車電池壽命一般在 2 到 3 年左右。

這是因為價格低，通常用普通鉛酸電池，正常使用下充放電循環(huán)約 300 到 400 次，平均每月充放電 30 次，能用 2 到 3 年。

實際情況中，若每年用電池容量 60%至 70%，壽命約一到兩年。

電池壽命受多種因素影響。使用頻率高，損耗就快。維護(hù)好能延長壽命，比如及時換潤滑油、檢查電池狀態(tài)。

環(huán)境也重要，惡劣路況、極端溫度會加速磨損老化。駕駛習(xí)慣要好，避免急加速、急剎車和長時間高速行駛，能減少電池?fù)p耗。

電池質(zhì)量和品牌關(guān)鍵，正規(guī)大品牌能用 2 到 3 年，劣質(zhì)小品牌可能 1 到 2 年就得換。

如果電池組老化欠壓、續(xù)航不行或有鼓包等安全隱患就得換。新“汽車三包”政策對新能源汽車故障有“包修、包換、包退”規(guī)定。像家用汽車自三包有效期起算 60 日內(nèi)或行駛里程 3000 公里內(nèi)，發(fā)動機(jī)、變速箱、動力蓄電池等主要零部件有質(zhì)量問題，可憑三包證選擇更換。

總之，想延長電池壽命，得多注意各方面。常見電動車電池有鋰電池和鉛酸電池，鋰電池充電次數(shù) 1000 到 1200 次，壽命約三年。鉛酸電池衰減到原容量 30%要換。延長電瓶壽命要保持足電狀態(tài)，定期深放電，避免虧電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）