Accord 本田的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯。

燃油版車型配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速就能產(chǎn)生大扭矩，起步和加速迅速，有強(qiáng)烈推背感，功率和扭矩大幅提升，還省油。比如 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 141 千瓦或 192 馬力，最大扭矩為 260 牛·米，城市道路動(dòng)力響應(yīng)快，能滿足日常跟車、超車需求，中高速加速也不錯(cuò)。而且燃油版配備的 CVT 無(wú)級(jí)變速箱，動(dòng)力輸出平順，無(wú)換擋頓挫，各種路況下傳遞動(dòng)力良好，燃油經(jīng)濟(jì)性佳，城市百公里油耗約 7 到 8 升，高速更低。2025 款燃油版的高壓直噴和多段噴射技術(shù)讓燃油充分霧化與空氣均勻混合，提高燃燒效率，降低油耗，增強(qiáng)動(dòng)力，高效斜流渦輪有效提高渦輪響應(yīng)速度，減少渦輪遲滯，駕駛體驗(yàn)好。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)提供平穩(wěn)順暢的動(dòng)力輸出，駕駛體驗(yàn)舒適，可靠性高。

混動(dòng)版車型采用 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)，綜合最大功率達(dá)到 158kW，實(shí)際駕駛體驗(yàn)和動(dòng)力表現(xiàn)都很棒。起步和加速階段由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)在需要時(shí)為電機(jī)供電，保證低油耗和強(qiáng)勁加速。高速巡航時(shí)，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，避免電機(jī)發(fā)熱，利用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)能耗優(yōu)勢(shì)。高功率雙電機(jī)扭矩輸出大、響應(yīng)快，起步加速動(dòng)力強(qiáng)，雙電機(jī)設(shè)計(jì)能靈活動(dòng)力分配和能量回收，提高系統(tǒng)效率節(jié)能性。PCU 精準(zhǔn)控制動(dòng)力切換協(xié)同工作，選最優(yōu)動(dòng)力輸出模式，IPU 管理分配電池能量，確保充放電安全高效，延長(zhǎng)電池壽命?；靹?dòng)版還提供多種駕駛模式，可根據(jù)路況自由切換。

插電混動(dòng)版由 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成，不同駕駛情況自動(dòng)切換工作模式，過(guò)程順暢，綜合動(dòng)力出色，配備的電池組能滿足日常通勤，長(zhǎng)途行駛靠發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)續(xù)航焦慮。

雅閣的發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴 VTEC 渦輪增壓技術(shù)，缸內(nèi)直噴和多點(diǎn)電噴技術(shù)結(jié)合，能準(zhǔn)確控制燃油噴射量和混合比例，提高燃燒效率，降低排放污染。渦輪增壓器用先進(jìn)滾珠軸承技術(shù)減小摩擦，提高響應(yīng)速度和效率。發(fā)動(dòng)機(jī)排量在 1498 - 1993 毫升之間，壓縮比多種可選，結(jié)構(gòu)緊湊，釋放強(qiáng)大動(dòng)力和扭矩，提高車輛燃油經(jīng)濟(jì)性。驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電子油門技術(shù)高效，使車輛加速更順暢平穩(wěn)，電子油門能智能調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩輸出，提高加速和操控性能，排放符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，更環(huán)保。

總之，Accord 本田的動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)論在性能、經(jīng)濟(jì)性還是操控性方面，都表現(xiàn)出色，能滿足不同消費(fèi)者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）