BMW130 的操控性在同級(jí)別車型中處于一流水平。

它是同級(jí)掀背車中唯一的后驅(qū)車型，操控精準(zhǔn)敏捷。全車系 50:50 重量分布，行駛更穩(wěn)定，駕駛員座椅在車輛中心位置，拐彎或變線能明顯感受重力加速度，還有后驅(qū)車獨(dú)有的推背感。

全鋁制作的懸掛結(jié)構(gòu)讓懸掛伸縮負(fù)擔(dān)減小，車輛反應(yīng)更敏捷。搭載的經(jīng)典直列 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力超強(qiáng)，加速迅猛，推背感強(qiáng)烈，速度輕松破三位數(shù)。

變速箱設(shè)定合理，能配合駕駛需求，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)動(dòng)力取向，轉(zhuǎn)速越高動(dòng)力越足。寶馬的 DSC 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)為操控提供穩(wěn)健保障，兩級(jí)控制限制級(jí)別放寬，對(duì)有經(jīng)驗(yàn)車主技術(shù)發(fā)揮限制小。

其發(fā)動(dòng)機(jī)采用寶馬歷年最佳型號(hào)，廣泛使用鎂合金材料，是同級(jí)別中最輕的，直列六缸能產(chǎn)生 265 馬力動(dòng)力，扭矩平臺(tái)寬，從靜止加速到 60mph 很快，最高速度可達(dá) 155mph。

懸掛系統(tǒng)短小精悍，長(zhǎng)輪距 2.66 米，結(jié)合 50/50 前后重量分布，駕駛穩(wěn)定性卓越。智能科技配置實(shí)用，DSC 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)在復(fù)雜路況保障車輛穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱智能匹配讓動(dòng)力輸出精準(zhǔn)高效。

總之，BMW130 的操控性在同級(jí)別中優(yōu)勢(shì)明顯，堪稱一流。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）