E450 行車(chē)制動(dòng)與其他車(chē)型制動(dòng)主要有以下不同。

E450 采用先進(jìn)制動(dòng)技術(shù)，電子控制和輔助功能更精準(zhǔn)智能。制動(dòng)力分配能依行駛狀態(tài)和路況優(yōu)化調(diào)整。制動(dòng)部件用高性能材料，散熱和耐久性好，傾向盤(pán)式制動(dòng)器。制動(dòng)響應(yīng)更迅速，短距離剎停，提升安全性和駕駛體驗(yàn)。

要保證 E450 制動(dòng)最佳，需加強(qiáng)技術(shù)維護(hù)，選好并用對(duì)輪胎，合理安排乘員座位。緊急情況用緊急制動(dòng)，山區(qū)長(zhǎng)下坡用輔助制動(dòng)，滑路面用點(diǎn)制動(dòng)，可預(yù)測(cè)時(shí)用預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)。

想提升制動(dòng)性能，可改裝剎車(chē)皮、油、油管、盤(pán)、卡鉗等，裝制動(dòng)輔助系統(tǒng) BAS 也行。

工作原理上，E450 踩剎車(chē)踏板將機(jī)械力轉(zhuǎn)液壓力給制動(dòng)器，有的車(chē)型用電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)靠電子信號(hào)控制。駐車(chē)制動(dòng)通過(guò)鋼絲拉線(xiàn)連制動(dòng)蹄，作用后輪防滑動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力，特殊路況不踩離合抬油門(mén)，適用冰雪、泥濘、長(zhǎng)下坡。

使用場(chǎng)景方面，行車(chē)制動(dòng)日常行駛減速停車(chē)，駐車(chē)制動(dòng)車(chē)輛靜止時(shí)防滑動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)長(zhǎng)下坡減少剎車(chē)磨損控車(chē)速。

制動(dòng)力位置與效果上，E450 行車(chē)制動(dòng)作用四個(gè)輪胎，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)大多作用驅(qū)動(dòng)輪，減少側(cè)滑甩尾和摩擦片磨損，急剎車(chē)或短制動(dòng)距離時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不如行車(chē)制動(dòng)。

行車(chē)制動(dòng)是常說(shuō)的腳剎，駕駛中減速停車(chē)，作用四個(gè)輪。駐車(chē)制動(dòng)即手剎，鋼絲拉線(xiàn)連制動(dòng)蹄，作用后輪，停車(chē)防滑動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)特性，下長(zhǎng)坡時(shí)降轉(zhuǎn)速扭矩產(chǎn)生阻力減速。

它們作用、應(yīng)用場(chǎng)景、效果、性質(zhì)都不同，正確使用能提高安全性并延長(zhǎng)制動(dòng)系統(tǒng)壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）