accord本田的操控性好不好
accord 本田的操控性非常好。
方向盤采用液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)動輕盈且精準度高,底盤和方向盤設(shè)計扎實,駕駛體驗出色。
整車底盤精心調(diào)校,在各種路況下都能保證車輛穩(wěn)定,過彎平穩(wěn),無顛簸感,高速行駛時底盤沉穩(wěn),車身重心低,過彎穩(wěn)定性佳。
轉(zhuǎn)向靈活,駕駛者容易掌控方向,在城市和高速都信心滿滿。
懸掛能有效過濾顛簸和震動,保證舒適性同時提供良好支撐性,過彎和高速變道時車身側(cè)傾小。
2025 款雅閣燃油版在城市里動力響應(yīng)快,起步加速輕快,中高速加速也不錯;混動版起步和加速時電機扭矩大、響應(yīng)快,高速上發(fā)動機和電機協(xié)同工作,動力儲備充足。
制動系統(tǒng)穩(wěn)定順滑,ABS 搭配多種輔助系統(tǒng),無卡頓感。
傳動系統(tǒng)配備 CVT 無級變速箱,急加速時進入 EV 驅(qū)動模式,高速巡航切換至發(fā)動機模式。
底盤懸掛方面,全系標配雙獨懸架的底盤結(jié)構(gòu),前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架,行駛品質(zhì)出色。
第三代本田 Accord 設(shè)計大膽前衛(wèi),懸掛系統(tǒng)采用前后雙搖臂設(shè)計,操控穩(wěn)定性和清晰度卓越。
第一次駕駛雅閣,內(nèi)飾設(shè)計和舒適度吸引人,座椅包裹性好,空間設(shè)計合理。
上路后轉(zhuǎn)向靈活,精準操控,高速表現(xiàn)出色,加速度快,穩(wěn)定性好。
作為 B 級轎車,前臉辨識度高,造型個性,大燈組功能豐富,車身流線型設(shè)計,運動感強。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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