阿爾法·羅密歐的最新車型有很多技術(shù)創(chuàng)新。

比如 Giulia Quadrifoglio，外觀上采用更新版徽章、煙熏鏡片設(shè)計的 LED 尾燈，可選碳纖維材質(zhì)的散熱器格柵等。

內(nèi)飾有儀表板、中控臺等多處升級，還新增中控臺額外存儲空間。駕駛輔助技術(shù)增加了車道保持輔助等。

創(chuàng)建了新的自定義選項，如碳纖維排氣管的四出口 Akrapovic 排氣系統(tǒng)。用機(jī)械差速器取代之前的電子控制限滑后差速器，新增 12.3 英寸數(shù)字儀表盤，信息娛樂屏幕升級為觸摸屏。

2.9 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機(jī) 0-100km/h 加速 3.9 秒，氣缸停用和怠速停止功能提升燃油效率。2.0T 引擎有提高進(jìn)氣效率的集成式中冷器設(shè)計等創(chuàng)新。

F1 賽車上，C42 賽車軸距短易達(dá)規(guī)定最低重量，前翼設(shè)計獨(dú)特，前懸架幾何結(jié)構(gòu)極端，側(cè)箱設(shè)計結(jié)合法拉利冷卻系統(tǒng)特點(diǎn)。

民用車朱麗葉和 stelvio 的四葉草版本采用 F1 技術(shù)，如擴(kuò)散器、主動式氣動前分流系統(tǒng)等。

新能源車型 Tonale 推出混動和插電混動四驅(qū)車型，混動版有專屬發(fā)動機(jī)和變速箱，插電混動版加速性能出色、充電時間短，還配備 NFT 數(shù)字認(rèn)證和新駕駛輔助系統(tǒng)。

流線型車身結(jié)合優(yōu)雅線條，降低風(fēng)阻強(qiáng)化穩(wěn)定性和駕駛體驗(yàn)。以 8C Competizione 為例，展現(xiàn)動力性能巔峰。

Giulia Quadrifoglio 配備尖端駕駛輔助系統(tǒng)提升操控性和安全性。

新 Giulia 基于 Stellantis 平臺打造，有 800V 高壓快充等豪華技術(shù)配置。

在市場定位上，作為寶馬 3 系主要競爭對手極具競爭力。

2025 款 Tonale 在動力系統(tǒng)革新，提供多種選擇滿足不同需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）