Y2K 摩托車(chē)的燃油消耗情況較為驚人。

它搭載的 model250—c18 渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 238.6kw/52000rpm，最大扭矩 576.5h.m/2000rpm，從 2000 轉(zhuǎn)就開(kāi)始爆發(fā)最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力超強(qiáng)，能輕松達(dá)到五萬(wàn)多轉(zhuǎn)，但油耗極高，32 公升的油只能行駛 20 分鐘，不到 20 分鐘就能消耗掉 34 升燃油。

其油耗高的原因主要有：首先發(fā)動(dòng)機(jī)本身性能強(qiáng)大，動(dòng)力輸出大，相應(yīng)的燃油消耗就多。其次它采用的渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，本身就比一般摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗大。再者，這款車(chē)兼容多種燃料，包括汽油、煤油、天然氣和食用油等，燃料的多樣性可能也影響了油耗表現(xiàn)。

一般摩托車(chē)的油耗受到多種因素影響。像小型摩托車(chē) 100 公里油耗約 3 升，高性能大排量摩托車(chē)在 6 升上下。而摩托車(chē)汽油消耗快可能是化油器有問(wèn)題，比如堵塞、磨損或設(shè)計(jì)不合理。也可能是空氣濾清器堵塞，導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減少?；鸹ㄈぷ鞑徽?，燃燒效率降低，或者發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，阻礙正常燃油燃燒。

駕駛習(xí)慣不好，頻繁急加速和高速行駛，以及機(jī)油粘度過(guò)高，增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，都會(huì)讓燃油消耗加快。

對(duì)于 Y2K 摩托車(chē)來(lái)說(shuō)，想要降低油耗比較困難，畢竟其強(qiáng)大的性能決定了高油耗。但日常使用中，還是可以注意保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，避免急加速和急減速，合理規(guī)劃路線，減少不必要的行駛，或許能在一定程度上節(jié)省燃油。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）