愛(ài)騰的操控性能好不好
雙龍愛(ài)騰的操控性能非常好。
其懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式、后多連桿式組合,能有效過(guò)濾路面顛簸,保證平穩(wěn)乘坐,懸掛調(diào)校硬朗,高速行駛穩(wěn)定,抑制車(chē)身側(cè)傾效果出色。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn),方向盤(pán)輕盈,反饋力度適中,轉(zhuǎn)向力度恰到好處,各種路況都能輕松應(yīng)對(duì),準(zhǔn)確把握行駛軌跡。
剎車(chē)采用前后通風(fēng)盤(pán)式,散熱好,剎車(chē)片耐用,剎車(chē)力度均勻,制動(dòng)距離短,保障安全。
輪胎規(guī)格 225/65 R17,抓地力良好,濕滑路面不打滑,行駛穩(wěn)定。
動(dòng)力上,搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 177 馬力,最大扭矩 350 牛·米,匹配 6 速手自一體變速器,換擋平順、響應(yīng)迅速,動(dòng)力輸出充沛,滿(mǎn)足日常駕駛。還裝備了 HDC 斜坡緩降系統(tǒng)、ARP 車(chē)身傾覆系統(tǒng),T-Tronic 手自一體 6 擋變速箱能合理利用發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力輸出,提速平穩(wěn),提高燃油經(jīng)濟(jì)性。ESP 車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)能在山路過(guò)彎時(shí)避免轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度造成的安全隱患??傊p龍愛(ài)騰在懸掛、轉(zhuǎn)向、剎車(chē)、輪胎、動(dòng)力和相關(guān)系統(tǒng)配置等方面都表現(xiàn)優(yōu)秀,操控性能佳。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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