雙龍愛騰的質量可靠性是相當不錯的。

從專業(yè)賽手盧寧軍和何偉參加羅布泊拉力賽的情況來看，愛騰無需太多改裝就能應對各種挑戰(zhàn)，底子扎實，可靠性和耐久力出色。

它配備的奔馳技術發(fā)動機動力強勁，很適合長途越野。操控及安全性能上，愛騰表現(xiàn)很棒，加速和爬坡動力充沛，高扭距柴油發(fā)動機與分時四驅系統(tǒng)配合得很好，過彎過坎都沒問題。

其高剛性承載式車架和堅固車身能提供精準操控和穩(wěn)定性，車身分離式設計能防止車殼扭動，橡膠墊可吸收緩沖沖擊振動。就算在高溫環(huán)境下長時間高轉速行駛，愛騰也能保持穩(wěn)定，底盤剛性優(yōu)異。

從業(yè)多年的技師劉根燦表示，愛騰柴油版油耗低，能節(jié)省 30%以上燃油，汽油版油耗和其他 SUV 差不多。

雙龍愛騰柴油版用了先進柴油機技術和渦輪增壓技術，耐用且燃油經濟性高。整車性能不錯，暖風系統(tǒng)好，噪音小風力強。

它的設計理念獨特，外觀時尚，是韓國入門級 SUV 的標志性車型。雖說老款愛騰的 4 速變速箱有點設計問題，但皮實耐用，還和奔馳原裝部件有淵源。

外觀采用非承載式車身結構，動力方面汽油動力稍弱，柴油動力強適合非鋪裝路面。品牌方面，雙龍在上海設生產基地，未來售后服務有望提升。愛騰操控好穩(wěn)定性好，無轉向過度或不足，有 HDC 坡道下降和 ARP 車身翻轉系統(tǒng)。安全性上，三層結構超強高剛性整體車架防撞，四輪碟剎制動力好。內飾黑色空間大承載能力不錯，年輕時尚動感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）