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愛唯歐三廂的操控性好不好

2025-01-15 23:48:09 作者:資訊小編

愛唯歐三廂的操控性相當(dāng)好。

它的動(dòng)力系統(tǒng)先進(jìn),1.6L Ecotec DVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)中后段動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,帶動(dòng)車輛輕松加速,1.4 升發(fā)動(dòng)機(jī)高速動(dòng)力儲(chǔ)備也充足,車輛表現(xiàn)穩(wěn)健不發(fā)飄。

EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向精度的自適應(yīng)調(diào)節(jié),轉(zhuǎn)向力度適中指向精準(zhǔn),路感清晰。

底盤由通用歐洲研發(fā)中心調(diào)校,歐寶及克爾維特的工程師參與開發(fā),采用全框式副車架,6 個(gè)支點(diǎn)與車身連接,支撐面大穩(wěn)固,能提升轉(zhuǎn)向響應(yīng)速度和操控精準(zhǔn)性。

前懸有中空穩(wěn)定桿平衡負(fù)載減少側(cè)傾。變速箱支架等部位用鋁合金材質(zhì)減輕車重,抗沖擊和散熱好。防傾桿與懸掛連接桿是高強(qiáng)度高分子材料,質(zhì)量輕力學(xué)性能佳。

后懸掛雙層管狀 V 型梁結(jié)構(gòu),壓鑄工藝復(fù)雜,能吸收全頻段震動(dòng)還有可變截面設(shè)計(jì),提升操控性。

全系標(biāo)配 EPS 電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),隨速控制策略讓駕駛者低速高速都體驗(yàn)好,還整合轉(zhuǎn)向補(bǔ)償技術(shù)確保精準(zhǔn)操控。

全系有高版本四通道 ABS+EBD+CBC 系統(tǒng),四輪制動(dòng)力能獨(dú)立控制,配合寬輪距和寬胎,惡劣條件下過彎穩(wěn)定,避免側(cè)滑失控。

總之,愛唯歐三廂的操控性能卓越,能給駕駛者帶來出色駕駛體驗(yàn)。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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