昂克賽拉馬自達(dá)的操控性能亮點(diǎn)多多。

首先方向盤精準(zhǔn)度超高，指哪打哪，新手和女性開起來都輕松。

懸架系統(tǒng)韌性強(qiáng)，過彎并線側(cè)傾抑制得好，尾部跟隨性佳，彎道變速轉(zhuǎn)彎容易。

發(fā)動(dòng)機(jī)是升級(jí)版的 SKYACTIV-G 創(chuàng)馳藍(lán)天高壓縮比汽油直噴的，動(dòng)力輸出線性，還省油。

配合 SEB 蝶形仿生后懸結(jié)構(gòu)，重構(gòu)車輛架構(gòu)整體連攜性能，打造更高次元“人馬一體”駕駛體驗(yàn)。

還有革新進(jìn)化的 GVC PLUS 加速度矢量控制系統(tǒng)升級(jí)版，新增“回正力矩強(qiáng)化系統(tǒng)”，能實(shí)時(shí)監(jiān)測操控，過彎提高前輪抓地力和轉(zhuǎn)向響應(yīng)性，出彎更快更穩(wěn)，駕控性遠(yuǎn)超同級(jí)。

全新世代創(chuàng)馳藍(lán)天車輛構(gòu)造技術(shù)平臺(tái)，通過懸架、輪胎、車身三部分連攜，加上人體工學(xué)座椅，平衡駕控，駕乘舒適。

精準(zhǔn)指向性明顯，方向盤雖重但指向精準(zhǔn)，有賽車感。

懸掛用前沿技術(shù)，底盤結(jié)構(gòu)和 FKS、VOLVO S40 相同，高速過彎側(cè)傾小，高速并線有信心。

獨(dú)特的“G-Vectoring Control”技術(shù)增強(qiáng)過彎穩(wěn)定性和安全性，駕駛更輕松舒適。

2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與 6AT 變速箱組合，輸出平順響應(yīng)快。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）