奧迪車的四驅(qū)系統(tǒng)有何優(yōu)勢(shì)
奧迪車的四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)眾多。
首先是強(qiáng)大的牽引力分配能力,不管是濕滑、泥濘還是冰雪路面,都能智能把動(dòng)力分配給四個(gè)車輪,保證每個(gè)車輪有足夠抓地力,防止車輪打滑,讓車輛穩(wěn)定行駛。
響應(yīng)速度極快,過(guò)彎或快速變道時(shí),能迅速調(diào)整動(dòng)力分配,把更多動(dòng)力傳給外側(cè)車輪,產(chǎn)生額外轉(zhuǎn)向力,使車輛轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),避免轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度,操控靈活自信。
在各種場(chǎng)景都表現(xiàn)出色,惡劣天氣如暴雨、暴雪能保持良好的行駛穩(wěn)定性和可控性,高速行駛能提升加速和穩(wěn)定性,越野時(shí)能應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形輕松通過(guò)。
純機(jī)械的托森結(jié)構(gòu)中央差速器是亮點(diǎn),反應(yīng)迅速,蝸輪蝸桿嚙合且自鎖,能自動(dòng)分配扭矩輸出,無(wú)需電子控制和反應(yīng)時(shí)間,可靠性高,免維護(hù),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,故障易維修,扭矩傳遞范圍大,越野性能強(qiáng)。
還能在不同駕駛條件下,比如市區(qū)、高速,不對(duì)稱分配扭矩,提高安全性和轉(zhuǎn)彎性能,減輕輪胎負(fù)擔(dān),平穩(wěn)過(guò)彎。
quattro 系統(tǒng)能提高行駛穩(wěn)定性,在各種路況下提供更好牽引力和穩(wěn)定性,保障行車安全。優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能和調(diào)整扭矩分配,提高燃油效率。根據(jù)駕駛條件和需求自動(dòng)調(diào)整驅(qū)動(dòng)方式,增強(qiáng)駕駛性能,加速和操控更好。具備低附著路面行駛模式,在沙地、雪地等提高牽引力,增強(qiáng)越野能力。
總之,奧迪四驅(qū)系統(tǒng)憑借這些優(yōu)勢(shì)提升了操控性和穩(wěn)定性,為駕駛者帶來(lái)安全舒適和樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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