奧迪的檔次在全球市場并非完全一致。

在國外，奧迪基本處于中等水平，價格從二三十萬到三百萬不等，各車型有對應(yīng)競爭車型。奧迪注重公私兼顧，與偏重運動性能的寶馬差異逐漸變小，二者檔次相對接近。

在豪華車市場中，奧迪與奔馳、寶馬同屬第一集團，2019 年全球總銷量都在 200 萬輛左右，但品牌形象有別，奔馳現(xiàn)代奢華，寶馬注重駕駛樂趣，奧迪靠技術(shù)創(chuàng)新塑造形象。奧迪旗艦產(chǎn)品性能和配置不遜競品，在德國是政要常用座駕之一，與奔馳寶馬地位相當。

在中國，有人認為奧迪品牌影響力稍遜于奔馳寶馬，原因包括旗下豪華車歷史較短、較早進入致價格較低、在華 D 級車售價門檻相對低。北美有 BBL 說法，奧迪也有一定地位。

奧迪有諸多先進技術(shù)成果，如 ASF 全鋁車身、Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)和 W12 發(fā)動機等。上半年銷量、營收和營業(yè)利潤雖有下滑，但不能完全代表檔次。

奧迪是世界一線著名品牌，進入中國早，品牌認知度高，是官車和中高檔商務(wù)轎車代名詞，質(zhì)量優(yōu)秀，維修率不高，外觀時尚，車身線條飽滿，四驅(qū)系統(tǒng)能應(yīng)對復(fù)雜路面。

奧迪在全球地位不低，與銷量、市場份額有關(guān)，產(chǎn)品線豐富，滿足不同需求，技術(shù)創(chuàng)新有突破，如自動駕駛、新能源，環(huán)保方面也努力，推出環(huán)保車型。注重品牌營銷和宣傳，售后服務(wù)好，增強口碑。

總之，奧迪在全球市場檔次不能簡單一概而論，在不同地區(qū)和消費者心中認知有差異，但整體仍屬豪華車重要一員。在歐洲市場，沃爾沃與奧迪各有千秋，沃爾沃以獨特設(shè)計和安全性能受歡迎，奧迪憑借豐富產(chǎn)品線和廣泛品牌影響力有優(yōu)勢，檔次難分高低，取決于消費者個人喜好和需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）