奧迪的發(fā)動機技術(shù)優(yōu)勢明顯。

比如先進的渦輪增壓技術(shù)，低轉(zhuǎn)速就能提供強大扭矩，讓車輛起步加速迅猛。

缸內(nèi)直噴技術(shù)能更精準控制燃油，燃燒效率高，從而提升動力并降低油耗。

還有可變氣門正時和升程技術(shù)，能依照工況調(diào)整氣門，優(yōu)化進氣和排氣。

在輕量化方面，奧迪發(fā)動機通過使用高強度鋁合金等材料和優(yōu)化結(jié)構(gòu)，減輕重量，操控性和燃油效率得以提高。

像是 EA211 發(fā)動機，缸體采用開頂鋁合金壓鑄，冷卻效果好，油耗降低，缸蓋與排氣歧管一體，冷卻佳且爆震風(fēng)險低，曲軸連桿總成鍛鋼制造，減輕重量又降低摩擦，配氣機構(gòu)采用 4 氣門設(shè)計和無級進氣凸輪軸調(diào)節(jié)，性能提升。

奧迪的 AVS 可變氣門升程技術(shù)能靈活調(diào)整氣門升程，優(yōu)化動力輸出與燃油經(jīng)濟性。

分層燃燒技術(shù)讓動力輸出線性順暢，降低油耗，燃油利用率高。

其散熱、靜音和隔熱處理出色，運轉(zhuǎn)安靜，隔音好。

自然吸氣技術(shù)提高動力和效率，控溫佳，可靠性穩(wěn)定性舒適性高，排放有害氣體有效，噪聲問題有專門消聲設(shè)計。

奧迪發(fā)動機智能化，能自動檢測狀況。

獨特的 W12 發(fā)動機，結(jié)構(gòu)緊湊、動力強、重量輕，能與四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)合，體積小于傳統(tǒng) V12。

在同集團中，奧迪發(fā)動機與大眾發(fā)動機有差別，即便部分技術(shù)共享，也會按品牌特性調(diào)校優(yōu)化，內(nèi)部配件不同。

雖價格稍高，但性能和可靠性好，性價比合理。

奧迪 Q7 有多種發(fā)動機選擇，像 3.0T 發(fā)動機最大功率可達 340 馬力，加速出色。

2.0T 發(fā)動機直噴和新進氣技術(shù)降低油耗排放，搭載 AVS 可變氣門升程系統(tǒng)和雙渦輪增壓技術(shù)，動力輸出平穩(wěn)可靠。

從動力性能、燃油經(jīng)濟性、可靠性、技術(shù)創(chuàng)新、環(huán)保性能等評估，奧迪發(fā)動機在同級別車型中優(yōu)勢顯著，技術(shù)創(chuàng)新和性能平衡表現(xiàn)出色，未來也將持續(xù)領(lǐng)先，為駕駛者帶來更好體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）