寶馬ix3降價后的性價比非常高。

從價格來看，原本在40.50 - 44.50萬元區(qū)間的車型，現(xiàn)在僅售26萬左右，相比同價位的特斯拉Model Y和更高價的蔚來ES6，在豪華舒適性方面表現(xiàn)出色。

外觀上，沿用家族經(jīng)典雙腎式前格柵，配備M運動空氣動力學(xué)套件，運動基因明顯，還融入了電動車特色標(biāo)識，如封閉式中網(wǎng)等。

內(nèi)飾方面，全液晶儀表和懸浮式中控屏組合，新款撥桿式換擋桿，科技感與精致感兼具，通過集成多種應(yīng)用和小程序提供便利性與娛樂性。

動力上，后置電機(jī)、后輪驅(qū)動布局，搭載210kW電機(jī)和400?！っ着ぞ?，0 - 100km/h僅需6.8秒，動力響應(yīng)和平順性出色。

續(xù)航方面，74kWh或80kWh電池組，NEDC里程達(dá)500km、490km或CLTC里程達(dá)540km，實際測試多種路況下續(xù)航表現(xiàn)達(dá)標(biāo)率高，滿足日常需求。

空間上，車身尺寸為474618911683mm，軸距達(dá)2864mm，能滿足家庭出行。

雖然是“油改電”車型，但駕駛體驗不錯，寶馬在電池和電機(jī)技術(shù)上表現(xiàn)到位，經(jīng)過冬季和正常溫度續(xù)航測試，結(jié)果靠譜。

總之，寶馬ix3降價后性價比優(yōu)勢明顯，是追求豪華與實用消費者的好選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）