寶馬電動車在智能化方面特色眾多。

以全新 BMW i3 來說，它采用 12.3 英寸+14.9 英寸一體式懸浮曲面屏，搭配第 8 代操作系統(tǒng)的 BMW iDrive，這是首款國產(chǎn)搭載此系統(tǒng)的車型。其智能個人助理支持多樣化、個性化互動，還有全新可視化形象，通過呼吸式光球給予生動回應(yīng)，讓人機(jī)互動更自然流暢。

駕駛時，BMW iDrive 系統(tǒng)能提供多種駕駛模式，像 COMFORT、SPORT、ECO PRO 等，滿足不同場景駕駛需求。自動駕駛輔助系統(tǒng) Pro 功能強(qiáng)大，有前向碰撞預(yù)警及緊急制動輔助、限速識別輔助等，能降低駕駛疲勞，提升安全性和舒適性。自動泊車輔助系統(tǒng) Plus 包含 360°全景泊車影像等功能，解決停車難題。微信車載版通過語音指令滿足溝通需求，并與車機(jī)導(dǎo)航完美結(jié)合。BMW iDrive 系統(tǒng)還集成豐富數(shù)字化應(yīng)用，如騰訊小場景，能收聽 QQ 音樂、喜馬拉雅等。

未來，BMW 新世代 X 概念車將展示智能化成果，如全景視域橋通過簡單手勢投射內(nèi)容，配合 3D 視域前景顯示帶來全新感受，還有優(yōu)化的中央顯示屏和創(chuàng)新多功能方向盤提升人車交互。未來車型將配備 4 個“超級大腦”，自研的“超級大腦”算力大幅提升，助力駕駛體驗(yàn)優(yōu)化。還有兩種模式“悅享”和“悅駕”滿足個性化需求。

像寶馬 iX3 電動機(jī)輸出功率強(qiáng)勁，扭矩充沛，加速迅速平穩(wěn)。在續(xù)航里程上，通過先進(jìn)電池技術(shù)和能量管理系統(tǒng)有效滿足出行需求。寶馬新能源車智能駕駛輔助功能出色，如自適應(yīng)巡航控制能智能識別與前車距離并調(diào)整，與車道偏離預(yù)警、車道保持輔助配合讓駕駛更順暢安全。交通擁堵輔助功能在車速不超 60km/h 時啟用減輕壓力。變道輔助功能在車速不低于 70km/h 且滿足條件時，輕撥轉(zhuǎn)向燈撥桿就能自動變道。

寶馬 i7 采用先進(jìn)智能駕駛輔助技術(shù)，前向碰撞預(yù)警可提前預(yù)警或制動，關(guān)閉車道糾偏輔助便于城市變道超車，泊車緊急制動輔助保障停車安全，還支持手勢控制音樂播放。寶馬 ix3 自動輔助駕駛系統(tǒng)通過全車多個攝像頭和雷達(dá)實(shí)現(xiàn)全方位感知，提供三種輔助駕駛模式。

總之，寶馬電動車在智能化方面表現(xiàn)優(yōu)異，給用戶帶來出色體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）