寶馬概念車(chē)預(yù)計(jì)于 2025 年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

寶馬新世代概念車(chē)在設(shè)計(jì)和技術(shù)上有重大革新。外觀上，獨(dú)特造型，線條簡(jiǎn)潔流暢，雙腎型格柵與大燈融合，還有電子外后視鏡和獨(dú)特輪轂，更具科技感。

內(nèi)飾采用極簡(jiǎn)風(fēng)格，有智能座艙、全景視域橋等配置，駕駛體驗(yàn)更智能舒適。

動(dòng)力用第六代 BMW eDrive 電驅(qū)技術(shù)和全新架構(gòu)，提升續(xù)航里程、充電效率，縮短充電時(shí)間。量產(chǎn)車(chē)型將在中國(guó)寶馬工廠同步生產(chǎn)，最先投放市場(chǎng)的是中型轎車(chē)和 SUV。從 2025 年起，計(jì)劃兩年內(nèi)推出六款新車(chē)型。

新世代 X 概念車(chē)也于 2025 年量產(chǎn)，設(shè)計(jì)延續(xù)新世代風(fēng)格，有望用第六代 eDrive 電驅(qū)技術(shù)，內(nèi)飾充滿科技感且用環(huán)保材質(zhì)。它的外觀大體與 iX3 概念車(chē)一致，縱向小尺寸雙腎格柵連接扁平大燈，日行帶醒目，有復(fù)古氣息，前保險(xiǎn)杠有夸張鏤空裝飾，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身側(cè)面類似 iX3 測(cè)試車(chē)，中型 SUV 尺寸，C 柱設(shè)計(jì)活潑，有隱藏式車(chē)門(mén)把手和大尺寸輪轂。車(chē)尾尾燈與大燈呼應(yīng)，有傾斜后風(fēng)擋和擾流板。

內(nèi)飾有懸浮式大型液晶屏和平行四邊形屏幕，3D Hud 抬頭顯示提升視覺(jué)效果。動(dòng)力方面暫無(wú)太多消息，可能是后置單電機(jī)入門(mén)或前后雙電機(jī)電控四驅(qū)系統(tǒng)。3 月 21 日發(fā)布，量產(chǎn)版 2025 年下半年在匈牙利德布勒森工廠投產(chǎn)，是零化石能源生產(chǎn)基地。

還保留新世代 Vision 概念車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格，長(zhǎng)條形大燈或成純電新標(biāo)志，雙腎格柵與橫向大燈有視覺(jué)沖擊，有迎賓燈語(yǔ)功能。側(cè)面車(chē)頂平直，用裙線和肩線營(yíng)造力量感，有電子后視鏡和隱藏式門(mén)把手等。車(chē)尾尾燈與前大燈呼應(yīng)，內(nèi)部是 L 型，可控制光線強(qiáng)度，有“凹”字形設(shè)計(jì)和珊瑚銀車(chē)漆。內(nèi)飾用可回收材質(zhì)，30%是首次應(yīng)用的海洋塑料，多功能方向盤(pán)符合人體工程學(xué)，有懸浮式中控屏、全景視域橋、3D 抬頭顯示和智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)，無(wú)邊框車(chē)門(mén)，后排座椅整體設(shè)計(jì)且頭枕包裹感強(qiáng)。動(dòng)力將搭載第六代 eDrive 電驅(qū)技術(shù)、圓柱電池和 800V 高壓電氣系統(tǒng)，還有新一代電子電氣架構(gòu)，提升充電效率、續(xù)航能力和算力、駕駛動(dòng)態(tài)管理。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）