寶馬格的經(jīng)典車型那可不少。

像 BMW X5，這是一款跨界 SUV，豪華又實用，動力和燃油經(jīng)濟性都不錯。

還有寶馬 3 系，車身重量 1465kg，直列 4 缸汽油發(fā)動機，華晨寶馬引進國內(nèi)的 E46 三系，國產(chǎn)化后價格更親民。

寶馬 507，造型方正有美感，雖市場表現(xiàn)一般，但稀有且有情懷所以價值漸顯。

1 系也是經(jīng)典，另外，寶馬 3/20 PS 是寶馬第一款自主設計的汽車。

303 Saloon 是寶馬第一款采用“雙腎”格柵的車型，成了寶馬象征。

寶馬 New Class 系列操控優(yōu)異外形出眾，解決了公司經(jīng)濟危機，確立運動風格。

02 Series 短小車身配充沛引擎，盡顯“運動”特質(zhì)。

寶馬 M1 中置引擎，先進直列六缸引擎加寶馬操控，完美詮釋運動精神。

寶馬 8 系接過 6 系豪華轎跑接力棒，是當時最豪華、最高科技車型。

寶馬 7 系在 D 級車上完美融入運動元素，像 L7 車型，受各地土豪追捧。

總之，這些經(jīng)典車型各有特色，彰顯寶馬魅力和實力。

比如寶馬 303，誕生于 1933 年，是寶馬首款六缸車型，也是首款用雙腎形進氣口的車，奠定寶馬標志性設計。

1956 年的寶馬 503 雙門跑車及敞篷跑車，雙腎形格柵尺寸縮小，車頭兩側加入進氣口，與車頭完美融合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）