寶馬蛋的續(xù)航能力因版本不同而有差異。

常見的版本中，8kwh 的鋰電池能提供 125km 的行駛里程，14.4kwh 的鋰電池可提供 200km 的里程。

巴黎車展上亮相的 Microlino Lite 版本，有 91/177/230 公里等不同續(xù)航的選擇。

還有像 Microlino 2.0 版本，最高時速可達 150km/h，能續(xù)航 200km。

對于城市代步、日常通勤和短距離出行來說，這樣的續(xù)航基本能滿足需求。比如 200 公里左右的續(xù)航里程就足夠了。

雖說充電速度不算快，但寶馬蛋本身定位城市微型電動車，主打小巧便捷，車身重量僅半噸，家用插座就能充電，方便了不少。

像 14 歲就能開的 Microlino Lite，有 100 公里和 180 公里兩個續(xù)航版本，2 到 4 小時能把電充到 80%。

在 1955 至 1962 年間，寶馬 Isetta 因?qū)嵱眯詮?，價格合適，受德國民眾歡迎，賣出超 16 萬臺。

總之，寶馬蛋的續(xù)航能力能較好地適應(yīng)其城市代步的定位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）