寶馬酷派的操控性在同級(jí)車中是很出色的。

像寶馬 2 系 Coupe，底盤調(diào)校運(yùn)動(dòng)，過(guò)彎能給足側(cè)向支撐，路感清晰，開著接近寶馬 4 系，操控靈活。前后配重合理，轉(zhuǎn)向手感細(xì)還指向準(zhǔn)。

它基于后驅(qū)平臺(tái)，動(dòng)力有 2.0T 和 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)可選，配采埃孚 8 速手自一體變速箱，換擋快又穩(wěn)。輪胎前窄后寬，抓地力好，還有 M Sport 懸架系統(tǒng)能選裝，提升操控。

和勞恩斯酷派比，寶馬酷派操控更強(qiáng)，前后配重理想 50:50，用防爆胎更安全。

寶馬迷你酷派操控也很棒。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指向明，能清楚感知行駛軌跡和路面。用前麥弗遜后多連桿懸架，懸掛組合保障操控和平穩(wěn)。彎道穩(wěn)，信心足。

底盤“四輪四角”設(shè)計(jì)像卡丁車和 F1 賽車，操控靈活穩(wěn)定。精心調(diào)校，懸架緊繃有韌性，保證輪胎抓地力。車身小巧靈活，短軸增加穩(wěn)定和支撐，零百加速 7 秒左右，加速出色。而且底盤調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，過(guò)彎有側(cè)向支撐和清晰路感，還能化解顛簸，不犧牲舒適性。因?yàn)檐嚿硇。倏乇葘汃R 4 系還略好，過(guò)彎并線靈活。

總之，寶馬酷派在同級(jí)車中操控優(yōu)秀，能給駕駛者絕佳體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）