寶馬蛋在市場上是非常受歡迎的。

1955 年，寶馬改良后的 Isetta 250 推向市場，發(fā)動機是摩托車的單缸發(fā)動機，后置后驅(qū)，最大功率 8KW，最高時速 85 公里，百公里油耗 3.8L。因為實用性強，價格相當于德國工薪階層半年多一點的薪水，能滿足出行需求還能遮風擋雨，所以受到德國民眾的喜愛。

之后又推出了車窗可滑動的 Isetta 300，還有四座且有后排車門的 Isetta 600。1955 至 1962 年間，共賣出超 16 萬臺，連貓王也擁有一輛。

如今，有企業(yè)計劃復產(chǎn)這款車，比如一家瑞士公司宣布將以純電動車的身份打造，電機最大功率 20KW，極速 90 公里/時，續(xù)航里程 200 公里。

1955 年推出的 BMW IsettaI 是寶馬極富傳奇色彩的車型，價格低廉，輕便靈活，外觀圓潤像蛋，被稱為“寶馬蛋”或“泡泡車”，價格僅 1500 美元，相當于當時工薪階層半年薪水，能輕松擁有兩座小汽車。

采用 247cc 單缸發(fā)動機，輸出 13 匹馬力，最高速 85 公里/小時，油耗約 3.8 升/百公里，省油。配備四速手動變速箱，前開門設計雖奇葩，但原型車出自曾制造電冰箱的意大利汽車公司。

總之，寶馬蛋因價格實惠、實用、性能不錯等特點，一直以來都深受市場歡迎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）