寶馬新能源車的續(xù)航能力整體表現(xiàn)出色。

以寶馬全新 iX3 為例，基于 Neue Klasse 平臺(tái)打造，有先進(jìn)電氣化架構(gòu)和大容量電池組，采用 800V 高壓快充，續(xù)航里程超 800 公里。

寶馬 i5 尊享型續(xù)航成績定格在 600.1km，續(xù)航達(dá)成率近 112%，平均電耗僅 12.6kWh/100km。

寶馬 i3 的 CLTC 綜合續(xù)航里程達(dá) 592km。純電動(dòng) BMW i5 采用第五代 BMW eDrive 電驅(qū)技術(shù)和最新充電技術(shù)，如電池預(yù)加熱管理，支持高功率充電服務(wù)，續(xù)航里程超 700 公里。

以寶馬 530e 為例，純電模式續(xù)航約 67 公里，混動(dòng)模式更遠(yuǎn)。

寶馬 i3 高配版續(xù)航達(dá) 359 公里，iX3 達(dá) 460 公里，能滿足日常通勤和短途旅行。

實(shí)際續(xù)航受駕駛習(xí)慣、路況、氣候和車輛負(fù)載等影響。

寶馬與寧德時(shí)代合作，采用獨(dú)家升級應(yīng)用的動(dòng)力電池，先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)和嚴(yán)苛檢測保證高品質(zhì)，續(xù)航穩(wěn)定不虛標(biāo)甚至反向虛標(biāo)。

車輛設(shè)計(jì)上，如隱藏式門把手、優(yōu)化造型等有助于提升續(xù)航。

總之，寶馬新能源車?yán)m(xù)航出色，消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)實(shí)際需求和場景選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）