保時捷電車的智能駕駛輔助系統(tǒng)有諸多特點。

以保時捷 Taycan 為例，它搭載了主動車道保持輔助系統(tǒng)(ALK)，當車輛偏離車道時，會通過聲音和方向盤震動來預(yù)警駕駛員，并提供回正力，避免車輛偏離車道。

盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)(BSW)能監(jiān)測車輛側(cè)后方移動障礙物，變道時外后視鏡閃爍提醒，有效預(yù)防碰撞。

預(yù)碰撞系統(tǒng)在可能碰撞時，會通過轉(zhuǎn)向避讓或緊急制動避免意外，還具有空氣懸架單側(cè)抬升和安全帶自適應(yīng)收緊等輔助功能。

2022 款 Taycan 的智能駕駛輔助系統(tǒng)進行了升級，增加了車道保持輔助、車道變道輔助和遠程泊車功能。車道保持和變道輔助能通過觸控屏啟用，實現(xiàn)自動跟車車道切換、方向盤震動提醒等，無需踏板操作。遠程泊車功能可通過手機應(yīng)用遙控車輛入庫，但需選裝 City Specification 都市套件。

保時捷 Macan EV 座艙設(shè)計與 Taycan 相似，儀表盤有變化，增加了智能駕駛相關(guān)顯示，配備駕駛員監(jiān)測硬件，顯示車距和目標車輛等信息。其智能駕駛系統(tǒng)采用大眾 CARIAD 與博世合作的系統(tǒng)，預(yù)計達到 L2 級別自動駕駛水平，具備 ACC 自適應(yīng)巡航、車道保持和并線輔助等功能。

總之，保時捷電車的智能駕駛輔助系統(tǒng)在保障安全、提升駕駛便利性方面表現(xiàn)出色，為駕駛者帶來良好的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）