保時(shí)捷電動(dòng)車的續(xù)航里程與其他品牌相比有何優(yōu)勢
保時(shí)捷電動(dòng)車的續(xù)航里程與其他品牌相比優(yōu)勢明顯。新款保時(shí)捷 Taycan 如 2025 款,通過新電池技術(shù)和優(yōu)化,續(xù)航大幅提升。
后驅(qū)版搭配高性能電池包的 WLTP 最大續(xù)航里程可達(dá) 677 公里,Turbo S 從 467 公里提升至 631 公里,Taycan GTS 換算成 NEDC 續(xù)航超 600 公里,比國內(nèi)很多 SUV 電車?yán)m(xù)航高。
在電動(dòng)跑車領(lǐng)域,兼顧低趴、流線型造型和高續(xù)航很難,Taycan GTS 表現(xiàn)出色。新款進(jìn)步使其在同級(jí)別車型中更具競爭力。
以 Taycan 為例,不同版本續(xù)航有差異,4S 版本在時(shí)速 75 英里/小時(shí)的高速公路燃油經(jīng)濟(jì)性測試中,平均達(dá) 65 MPGe,返回 180 英里射程,實(shí)際行駛可達(dá) 188 英里。表顯續(xù)航和實(shí)際續(xù)航差別小,設(shè)計(jì)之初就考慮長時(shí)間高速行駛,實(shí)際測試?yán)m(xù)航受影響不大。
美國 EPA 提高了保時(shí)捷 Taycan 的續(xù)航里程評(píng)定,4S 車型從 325 公里提升到 363 公里,Turbo 車型從 322 公里提升到 339 公里,Turbo S 車型從 307 公里提升到 322 公里。重新標(biāo)定可能是 EPA 測試方法改變和軟件調(diào)整,提高了電能使用效率。
2025 款 Taycan 提升續(xù)航和性能,優(yōu)化外觀和科技配置,換裝新電池,標(biāo)準(zhǔn)版電池容量增至 83.6kWh,高性能電池包在不同車型配置不同,容量提升還更輕。
保時(shí)捷研發(fā)部門負(fù)責(zé)人認(rèn)為追求最高電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程沒意義,400 公里左右夠了,因?yàn)槊芗潆娬九渲煤涂焖俪潆娦矢匾膊皇欠艞壧嵘m(xù)航,電池技術(shù)在進(jìn)步,電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率有提高空間,續(xù)航最終會(huì)增加。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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